| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダーブロック | 鉄の鋳造 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
|---|---|
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| トランスミッションの互換性 | 自動6速度 |
| シリンダー カバー | alufer |
|---|---|
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| シリンダー カバー | alufer |
|---|---|
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| シリンダー カバー | alufer |
|---|---|
| カムシャフト | 合金鋳鉄 |
| シリンダーブロック | LRONまたはアルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウムかプラスチック |
| 圧縮率 | 10.5：1 |
| 製品タイプ | エンジン分解検査のパッケージ |
|---|---|
| エンジンの互換性 | シンユアン/SWE20F/WSE20 2.0L |
| 変位 | 2.0L |
| 材料 | 高級鋼、アルミニウム合金、ゴム、複合ガスケット材質 |
| インストール | 専門家による取り付けをお勧めします |
| 製品タイプ | エンジン分解検査のパッケージ |
|---|---|
| エンジンの互換性 | LJM/LJ4A15/4A15 1.5L |
| 変位 | 1.5L |
| 材料 | 高級鋼、アルミニウム合金、ゴム、複合ガスケット材質 |
| インストール | 専門家による取り付けをお勧めします |
