| บล็อกกระบอกสูบ | การหล่อเหล็ก |
|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| บล็อกกระบอกสูบ | การหล่อเหล็ก |
|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| บล็อกกระบอกสูบ | การหล่อเหล็ก |
|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| บล็อกกระบอกสูบ | การหล่อเหล็ก |
|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| เพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อ |
|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ | อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ฝาสูบ | อลูเฟอร์ |
|---|---|
| เพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อ |
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ฝาสูบ | อลูเฟอร์ |
|---|---|
| เพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อ |
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ฝาสูบ | อลูเฟอร์ |
|---|---|
| เพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อ |
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหรืออะลูมิเนียม |
| ฝาสูบ | อลูมิเนียมหรือพลาสติก |
| อัตราส่วนแรงอัด | 10.5: 1 |
| ประเภทสินค้า | แพ็คเกจการปรับปรุงเครื่องยนต์ |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | ซินหยวน / SWE20F / WSE20 2.0L |
| การกระจัด | 2.0 ลิตร |
| วัสดุ | เหล็กคุณภาพสูง อลูมิเนียมอัลลอยด์ ยาง และวัสดุปะเก็นคอมโพสิต |
| การติดตั้ง | แนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ |
| ประเภทสินค้า | แพ็คเกจการปรับปรุงเครื่องยนต์ |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | แอลเจเอ็ม / LJ4A15 / 4A15 1.5L |
| การกระจัด | 1.5 ลิตร |
| วัสดุ | เหล็กคุณภาพสูง อลูมิเนียมอัลลอยด์ ยาง และวัสดุปะเก็นคอมโพสิต |
| การติดตั้ง | แนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ |