Cabeçote de Cilindro de Liga de Alumínio 465QH 1.0L Changan Star Aspirado Natural 997cc

Deslocamento

997cc (1.0L de aspiração natural)

Estrutura

Quatro cilindros em linha, de quatro tempos refrigerados a água, bloco de cilindros de ferro fundido e cabeça de cilindro de liga de alumínio

Potência máxima

39kW/53Ps, compatível com a gasolina n.o 92, Norma Nacional de Emissões IV

• Changan Star Geração 2
• Changan S460
• Changan Starlight 4500
• versão antiga 1.0L Changan Star
• microcarros e minicarros equipados com a unidade de potência original Jiangling JL465QH

Apenas compatível com o 465QH. Os furos de montagem, as passagens de óleo e as posições do virabrequim do 465Q5/465QA/465QB não são intercambiáveis.

Unidade de motor completa pré-montada, pronta para instalação direta na entrega Diferente dos blocos de cilindros nus vendidos separadamente, vem totalmente pré-montada com virabrequim, hastes de ligação de pistão,cabeça de cilindro e bomba de óleoAs oficinas de reparação são poupadas de desmontagem e revisão completas, eliminando os custos de mão-de-obra para o perfuramento do cilindro, moagem e montagem do eixo de válvula e reduzindo os ciclos de manutenção.Bloco de cilindros de ferro fundido para durabilidade em cargas pesadasO bloco de cilindros de ferro fundido cinza possui alta rigidez, resistência a altas temperaturas e desempenho anti-vibração.É resistente à deformação e à ruptura do cilindro durante o transporte urbano-rural de carga a longo prazo e cargas pesadas de curta distância, com uma vida útil mais longa do que os blocos de cilindros totalmente de alumínio.Inspecções triplas de fábrica para eliminar avarias de retrabalho 1 Teste de fugas hidráulicas: Ensaio a pressão das passagens de água e de óleo do bloco de cilindros para garantir uma fuga zero; 2 Ensaio de equilíbrio dinâmico do virabrequim: Nenhuma vibração de ressonância a altas velocidades; 3 Ensaio de hermeticidade do cilindro:As válvulas e os anéis de pistão cumprem as normas de vedação, eliminando a queima de óleo e garantindo uma potência de saída suficiente. Replicação de moldes 1:1 de peças originais do veículo para montagem direta sem danos sem modificação dos furos de montagem do motor,superfícies de acoplamento da transmissão, orifícios de passagem de água e óleo e posições de instalação de cronometragem correspondem plenamente às especificações originais da fábrica JL465QH.Os colectores de admissão e de escape podem ser conectados diretamente sem moagemElimina várias falhas graves de revisão do motor de uma só vez Resolve falhas graves do motor de uma só vez, incluindo rachaduras do bloco do cilindro original, pontuação do cilindro,queima de óleo, desgaste do eixo de válvula, deformação da cabeça do cilindro, baixa pressão do cilindro, vibração no vazio, potência insuficiente, alta temperatura da água e fugas de óleo.