Głowica cylindrów ze stopu aluminium 465QH 1.0L Changan Star Wolnossący 997cc

Przesunięcie

997cc (1.0L naturalnie oddychające)

Struktura

Czterocylindrowy w linii, czterotaktny chłodzony wodą, blok cylindrowy z żelaza odlewanego oraz głowica cylindrowa ze stopu aluminium

Maksymalna moc

39kW/53P, zgodny z benzyną nr 92, krajowa norma emisji IV

• Changan Star Generation 2
• Changan S460
• Changan Starlight 4500
• Stara wersja 1.0L Changan Star
• Mikrowozy i mini ciężarówki wyposażone w oryginalny silnik Jiangling JL465QH

Kompatybilne tylko z 465QH. Otwory montażowe, przejścia olejowe i pozycje wału skrętowego 465Q5/465QA/465QB nie są wymienne.

Zmontowana całość silnika, gotowa do bezpośredniej instalacji po dostarczeniu W przeciwieństwie do gołych bloków cylindrów sprzedawanych oddzielnie, jest w pełni wyposażona w wał skrętowy, pręty łączące tłok,głowica cylindra i pompa olejowaWarsztaty naprawcze są oszczędzone całkowitego rozbierania i przeglądu, eliminując koszty pracy w zakresie wiercenia cylindrów, szlifowania i montażu wału skrętowego oraz skracając cykle konserwacji.Blok cylindrowy z żeliwa do trwałości ciężkiego obciążenia, idealny dla mini pojazdów przewożących ładunek Szary blok cylindrowy z żeliwa odlewanego posiada wysoką sztywność, wysoką odporność na temperaturę i działanie antywibracyjne.Jest odporny na deformacje i rozbicie cylindrów podczas długotrwałego transportu ładunków miejskich i wiejskich oraz ciężkich ładunków krótkich odległościJest to najważniejsza część zamienna do naprawy mini pojazdów.Trzy inspekcje fabryczne w celu wyeliminowania nieprawidłowych funkcjonowania urządzeń odbudowywanych 1 Badanie wycieku hydraulicznego: Badanie pod ciśnieniem przejść wody i oleju w bloku cylindru w celu zapewnienia zerowego wycieku; 2 Badanie dynamicznej równowagi wału klikatkowego: brak wibracji rezonansowych przy dużych prędkościach; 3 Badanie szczelności powietrza w cylindrze:Zawory i pierścienie tłokowe spełniają normy uszczelniające, eliminując spalanie oleju i gwarantując wystarczającą moc wyjściową. 1:1 replikacja formy oryginalnych części pojazdu do bezszkodowego bezpośredniego montażu bez modyfikacji otworów mocujących silnik,powierzchnie sprzężenia przekładni, otwory przejściowe wody i oleju oraz pozycje montażu czasu w pełni odpowiadają oryginalnym specyfikacjom fabrycznym JL465QH.zbiorniki wchłanialne i wydechowe można łączyć bezpośrednio bez szlifowaniaWyeliminuje różne poważne usterki podczas przeglądu silnika jednocześnie Rozwiązuje poważne usterki silnika w jednym ruchu, w tym oryginalne pęknięcia bloku cylindru, wybicie cylindru,spalanie oleju, zużycie wału klikatkowego, deformacja głowicy cylindru, niskie ciśnienie cylindru, wibracje powoli, niewystarczająca moc, wysoka temperatura wody i wyciek oleju.