1. เวอร์ชั่นสั้น (สําหรับการนําเสนอราคา, รายการสินค้าและร้านค้าออนไลน์) รุ่น: JL486ZQ2 1.8T เครื่องยนต์เทอร์โบ้โคลน เหมาะสําหรับ: Changan CS75 / Ruicheng 1.8T รถ V ของชาติ โครงสร้าง: สาย 4 ซิลินเดอร์DOHC 16 วาล์วที่มี DVVT วาล์วปรับเวลาแบบแปรเปลี่ยนคู่ วัสดุ: บล็อกกระบอกเหล็กเหล็ก + หัวกระบอกอลูมิเนียม ส่วนภายในประกอบก่อน:แค้งชอฟต์ สายเชื่อมพิสตัน แคมชอฟต์ วาล์วรถไฟฟ้า ระยะเวลาเข็มขัด ชุดปั๊มน้ํามัน ปริมณฑลประปาเต็ม & ปริมณฑลน้ํามันยกเว้นอุปกรณ์เสริมภายนอก: ทอร์โบชาร์เจอร์ ช่องรับ / ช่องออก น้ํามัน หม้อเปลี่ยนอัตราเริ่มต้น มอเตอร์ A / C เครื่องปรับอากาศหลุมและอินเตอร์เฟซสําหรับการติดตั้งเดิม 100%, plug-and-match หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนด้านนอก เครื่องยนต์เปล่าใหม่ / ซ่อมใหม่มี, ด้วยการทดสอบความแน่นของอากาศโรงงานและความดันน้ํามันรูปแบบเต็ม (สําหรับการประกาศสัญญากลางและเอกสารการส่งออก) แบบการประกอบเครื่องยนต์เปล่า: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L เครื่องยนต์เบนซินทูบอัตราการตู้ เครื่องยนต์เบนซินเปล่า รถยนต์ที่ใช้ได้: Changan CS75, Changan Ruicheng รถโดยสาร 1.8T, มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าระดับชาติ V รายละเอียดโครงสร้าง:การจัดวางสี่กระบอกในแถวที่เย็นด้วยน้ํา, double overhead camshaft (DOHC), 16 วาล์ว, พร้อมระบบการกําหนดเวลาวาล์วแบบแปรเปลี่ยนแบบ DVVTหัวกระบอกใช้เหล็กอัลลูมิเนียมเบา. เครื่องยนต์นี้ถูกติดตั้งก่อนด้วยส่วนประกอบเคลื่อนไหวภายในทั้งหมดรวมถึง: crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | 486ZQ2 DOHC 1.8L เครื่องยนต์เบนซิน NA สี่กลม |
| การตั้งค่า | สี่กลมในแถว เครื่องเย็นน้ําสี่จังหวะ |
| กรุงเทพมหานคร | DOHC, 16 วาลฟ์ (วาลฟ์ละ 4 ซิลินเดอร์) |
| การย้าย | 1764 ซีซี (1.8L) |
| การเจาะ × การชัก | Φ81 mm × 85.7 mm |
| อัตราการบด | 9.5:1 |
| พลังงานสูงสุด | 95 kW (129 HP) @ 6000 รอบ / นาที |
| ทอร์คสูงสุด | 168 N·m @ 4200 รอบ / นาที |
| ระบบน้ํามัน | การฉีด Port Multipoint (MPI) |
| ประเภทของน้ํามัน | 92# น้ํามันเบนซินไร้หมู |
| มาตรฐานการปล่อย | จีนชาติ IV / ยูโร IV ด้วย OBD |
| บล็อกกระบอก | เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก |
| กลไกเวลา | การขับขี่เข็มขัดเวลา |
| น้ําหนักของเครื่องยนต์ | 128 กก. |
ความจุ 1798cc, กว้าง 86mm, การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์หลายจุด, เหมาะสมกับเบนซิน RON92 ที่ไม่มีหมู พลังงานสูงสุด 130kW / 5000 หมุน5500 รอบนาที ทอมปิกสูงสุด 245N · m / 1700 หมุน5000 รอบนาทีการขับเคลื่อนเข็มขัดเวลาตรงกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซออก V ของประเทศจุดติดตั้ง จุดติดตั้งทุกจุด, หลุมหมุนยนต์, วงจรน้ําและน้ํา อินเตอร์เฟซเป็นอย่างเต็มที่สอดคล้องกับร่างเครื่องยนต์ OEM ของเดิม, ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็นการติดตั้งรถโดยตรงหลังจากการประกอบอุปกรณ์เสริมภายนอก. ตัวเลือกเกรดสินค้า: เครื่องยนต์เปลือยใหม่ OEM / เครื่องยนต์เปลือย OEM ที่ถูกผลิตใหม่ ทุกหน่วยผ่านการทดสอบความแน่นของอากาศภายในโรงงานและการทดสอบความดันน้ํามันปะทะก่อนการจัดส่งข้อสังเกตความแตกต่างสําคัญ (ภาษาอังกฤษ) JL486ZQ2: 1.8T National V, รองรับกับ Changan CS75 JL486ZQ3 / ZQ5 เก่า: 2.0T ซีรีส Blue Whale, แหล่งล็อคกระบอกและตําแหน่งการติดตั้งทอร์โบที่แตกต่างกัน, เครื่องยนต์เปล่า JL486Q5 ไม่เปลี่ยนได้ 2:0L สูดหายตามธรรมชาติ, ไม่มีโครงสร้างการติดตั้งทูโบ, ไม่สามารถแทนเครื่องยนต์ ZQ2