DK15-06 เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร มาตรฐานไอเสีย China VI พร้อมระบบ Dual VVT และโซ่ไทม์มิ่ง สำหรับรถตู้ขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดเล็ก DFSK

10
MOQ
3200/ units
ราคา
DK15-06 1.5L Gasoline Engine with China VI Emission Dual VVT and Timing Chain for DFSK Mini-Vans and Light Trucks
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกันตอนนี้
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
เพลาลูกเบี้ยว: เหล็กหล่อ
บล็อกกระบอกสูบ: เหล็กหรืออะลูมิเนียม
ฝาสูบ: อลูมิเนียมหรือพลาสติก
อัตราส่วนแรงอัด: 10.5: 1
ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ: อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบระบายความร้อน: ของเหลวเย็น
ความทะเยอทะยาน: สำลักโดยธรรมชาติ
จำนวนกระบอกสูบ: 6
วัสดุบล็อคเครื่องยนต์: อลูมิเนียม
ประเภทเครื่องยนต์: V6
วาล์วรถไฟ: DOHC
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: ยูโร 6
ระบบจุดระเบิด: อิเล็กทรอนิกส์
การฉีดเชื้อเพลิง: ฉีดตรง
เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
แรงม้า: 280 แรงม้า
แรงบิด: 260 ปอนด์-ฟุต
เน้น:

เครื่องยนต์ DK15-06 มาตรฐานไอเสีย China VI

,

เครื่องยนต์เบนซิน Dual VVT 1.5 ลิตร

,

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง พร้อมโซ่ไทม์มิ่ง

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง
ชื่อแบรนด์: LINXIANG,WULING
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: DK15-06
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ส่งออก
เวลาการส่งมอบ: 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C
รายละเอียดสินค้า
DK13-06 หลังการปรับปรุง
เครื่องยนต์เบนซินบรรทุก 4 ซิลินเดอร์ 1.5 ลิตรในแถวที่ผลิตโดย Chongqing Xiaokang Power มี VVT สองตัว, ความเชื่อถือสูงและการบริโภคน้ํามันที่ต่ําออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ขนาดเล็ก DFSKรถบรรทุกเบา และรถยนต์
ข้อมูลพื้นฐาน
  • รุ่น:DK15-06 (ดีที่สุด, จีน VI)
  • ขยับ:1499 mL (1.5L)
  • การตั้งค่า:สายสี่กลมในลํา, เย็นด้วยน้ํา, สายสี่จังหวะ, DOHC 16-valve, VVT สอง
  • มาตรฐานการปล่อย:จีน VI-b (พร้อม OBD)
  • การใช้งาน:DFSK C31/C32/C35/C36/C37, Fengguang 330/370, BAIC Ruida K22, ฯลฯ
  • ผู้ผลิต:บริษัท เชียงคิง Xiaokang Power Co., Ltd.
ข้อมูลหลัก
รายการ รายละเอียด
โรคเบอร์ * โรคหลอดเลือด 75 มม * 84.8 มม
อัตราการบด 10.5:1
พลังงานสูงสุด 86 kW @ 6000 รอบ / นาที (117 PS)
แม็กซ์ ทอร์ค 145 N·m @ 4200 ⋅ 4400 รอบต่อนาที
ความเร็วในการทํางานเฉยๆ 750 ± 50 รอบ / นาที
คําสั่งยิง 1-3-4-2
ระบบน้ํามัน การฉีดหลายจุด (MPI)
การหล่อลื่น ความดัน + การหล่อลื่นกระจาย
การเย็น การเย็นของเหลวแบบปิดวงจร
บล็อก/หัว บล็อคเหล็กเหล็กเหล็ก / หัวสกัดอลูมิเนียม
ไดรฟ์เวลา ช่วงเวลา (ปรับปรุงให้ดีที่สุด)
การปรับปรุงที่สําคัญ
  1. การปรับปรุง VVT สองแบบ:การกําหนดเวลาของวาล์วปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปริมาณแรงหมุนในระดับต่ําและพลังงานระดับสูง; การบริโภคเชื้อเพลิงลดลง 5% 8%
  2. จีน VI ปรับปรุงการปล่อยก๊าซ:การเผาไหม้ที่ปรับปรุงขึ้น + เครื่องกระตุ้นที่ปรับปรุงขึ้น ตอบสนองกับจีน VI-b ลดการปล่อย NOx และ PM อย่างมาก
  3. การเปลี่ยนโซ่เวลา:เข็มขัดเวลาที่เปลี่ยนพร้อมโซ่สําหรับอายุการใช้งาน 150,000 กิโลเมตร + ไม่ต้องบํารุงรักษาและมีความน่าเชื่อถือสูงขึ้น
  4. การปรับปรุงระบบการเผาไหม้ห้องเผาไหม้, เครื่องฉีด และช่องรับน้ําใหม่; ประสิทธิภาพการใช้งานของความร้อนเพิ่มขึ้นถึง > 36%
  5. การปรับปรุง NVH:กระบอกแกนกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
  6. น้ําหนักเบาและทนทาน:หัวอลูมิเนียม + โครงสร้างที่ปรับปรุงตัด 8 กิโลกรัม; ส่วนประกอบหลักที่แข็งแกร่งสําหรับระยะเวลาการซ่อม 300,000 + กม.
ลักษณะทางเทคนิค
ระยะวัดแม่เหล็กขนาดใหญ่:ส่ง 145 N · m จาก 4200 ราคา 4400 รอบ / นาทีสําหรับการเริ่มต้นที่แข็งแรง, การขึ้นและการทํางานภาระหนัก
ประหยัดน้ํามัน:การบริโภคเชื้อเพลิงรวม 7.2~7.6 ลิตร/100 กม.
การบํารุงรักษาน้อยการกําหนดเวลาของโซ่ ตัวกระจกใช้งานยาวนาน และความเหมือนกันของชิ้นส่วนสูง
ความสามารถในการปรับปรุงที่แข็งแรง:ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในเมืองและชนบทที่ใช้งานหนัก, เริ่ม-หยุดบ่อย, อุณหภูมิสูง, และสภาพความชื้นสูง
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : zhang
โทร : 13101318804
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)