DAM513R 1.3L Assemblage du moteur du véhicule DOHC Aspiration naturelle Quatre cylindres

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MOQ
3100/UIT
Prix
DAM513R 1.3L DOHC Vehicle Engine Assembly Naturally Aspirated Four Cylinder
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traits
Caractéristiques
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

1.3L DOHC Assemblage à l'essence

,

Assemblage du moteur de véhicule à quatre cylindres

,

DAM513R

Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: DAM513R
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: T / T, Western Union, L / C, D / A, D / P
Description de produit

1. Aperçu du produit Le DAM513R (également connu sous le nom de DAM13R dans l'industrie) est un ensemble moteur nu OEM de 1,3 L composé d'un bloc-cylindres et d'une culasse sans accessoires périphériques. Fabriqué conformément aux normes d'origine Dongan Power, ce moteur à essence atmosphérique à quatre cylindres en ligne répond aux normes d'émission nationales V. Il est parfaitement compatible avec les véhicules Changan Shenqi, Hafei Zhongyi/Junyi, Changhe mini passagers et utilitaires ainsi qu'avec les mini-camions légers équipés de moteurs de 1,3 L. Largement appliqué dans le remplacement de réparation automobile, la remise à neuf de véhicules et le commerce d'exportation transfrontalier, chaque unité a passé un test de rodage à froid sur banc avant la livraison. Il peut être directement installé sur les véhicules d'origine sans modification, ce qui permet d'économiser considérablement du temps de maintenance et des coûts de main-d'œuvre. 2. Paramètres techniques de base

Modèle : DAM513R (DAM13R)

Cylindrée : 1299 mL (1,3 L)

Structure : 4 cylindres en ligne refroidis par eau, SOHC, 4 soupapes par cylindre, entraînement par chaîne de distribution

Construction : Culasse en aluminium + bloc-cylindres en fonte renforcée, offrant une excellente dissipation thermique et une résistance à la déformation

Taux de compression : 10,0:1, applicable pour l'essence RON92

Puissance maximale : 73 kW (99 CV) à 5500 tr/min

Couple maximal : 115 N·m à 3500–4500 tr/min, offrant un démarrage en douceur pour la livraison de marchandises en milieu urbain avec une consommation de carburant économique Mode d'alimentation en carburant : Injection électronique multipoint, assurant une combustion complète et moins d'accumulation de carbone à basse vitesse Norme d'émission : Nationale V

Composants inclus : Bloc-cylindres, vilebrequin, ensemble piston et bielle, arbre à cames, ensemble soupapes, culasse, carter d'huile, système de chaîne de distribution, cache-culbuteurs et pièces d'étanchéité intégrées complètes

Composants exclus : Alternateur, démarreur, collecteur d'admission et d'échappement, corps de papillon, compresseur de climatisation, faisceau de câblage et autres accessoires externes

3. Avantages clés du produit

Durabilité stable avec des composants conformes aux normes OEM Toutes les pièces internes, y compris les pistons, le vilebrequin, les paliers de vilebrequin et de bielle, les joints de queue de soupape et les joints de culasse, sont des pièces de rechange d'origine OEM. L'alésage des cylindres est précisément rodé et le vilebrequin est équilibré dynamiquement. Le rodage à froid en usine élimine efficacement les contraintes internes, empêchant la combustion prématurée de l'huile, les cognements anormaux et les joints de culasse défectueux, ce qui le rend idéal pour les transports commerciaux à haute fréquence sur courte distance. Structure légère et faible consommation de carburant La conception compacte de 1,3 L à faible cylindrée réduit le coût total du carburant pour le transport urbain et interurbain. L'adoption d'une conception à chaîne de distribution élimine le remplacement régulier de la courroie de distribution et réduit les dépenses de maintenance ultérieures. Installation Plug-and-play pour réduire les coûts de maintenance Tous les trous de montage, les positions des supports, les orifices d'huile et d'eau sont entièrement compatibles avec le moteur d'origine. Aucun réalésage de cylindre ni modification secondaire n'est requis pour le remplacement direct de l'ancien moteur. Comparés aux moteurs entièrement assemblés, les moteurs nus présentent des avantages évidents en termes de coûts d'achat et de main-d'œuvre. Processus d'inspection d'usine rigoureux Chaque moteur nu subit un test d'étanchéité à l'air, un test de pression d'huile et un essai à froid pour éliminer les défauts tels que les trous de sable sur le bloc-cylindres, une mauvaise étanchéité des soupapes et un mauvais alignement de la distribution. Un jeu complet de joints d'assemblage est livré ensemble pour une installation immédiate. Large compatibilité et approvisionnement stable Couvre les mini-fourgonnettes et les mini-camions de 1,3 L les plus courants des marques Changan, Hafei et Changhe. Convient pour le remplacement en atelier, la rénovation de véhicules utilitaires d'occasion, la vente en gros de pièces automobiles et l'exportation de moteurs nus transfrontaliers avec un stock suffisant et une livraison rapide.

4. Scénarios d'application

Remplacement de révision pour les ateliers de réparation : résout les défauts graves tels que le rayage des cylindres, la consommation excessive d'huile, le grippage du vilebrequin et le bloc-cylindres fissuré Remise à neuf de la puissance pour les camions de marchandises légères et les mini-fourgonnettes d'occasion Fourniture en gros pour les grossistes de pièces automobiles et le commerce d'exportation de moteurs internationaux

5. Garantie et emballage

Garantie : 6 à 12 mois ou 20 000 kilomètres, au premier des deux termes échus Emballage : Caisses en bois massif renforcé, adaptées au transport terrestre et maritime longue distance pour éviter les dommages dus aux collisions pendant le transit.

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