LJ465Q-1AE1 Gusseisen-Zylinderblock-Baugruppe für Wuling Zhiguang 6371 / Dongfeng Xiaokang 1,05L

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MOQ
LJ465Q-1AE1 Cast Iron Cylinder Block Assembly for Wuling Zhiguang 6371 / Dongfeng Xiaokang 1.05L
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Eigenschaften
Technische Daten
Hervorheben:

LJ465Q-1AE1

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Gusseisen-Zylinderblock-Baugruppe

,

Dongfeng Xiaokang 1

Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Produkt-Beschreibung
LJ465Q-1AE1 Zylinderblock-Baugruppe, für Wuling Zhiguang 6371 & Dongfeng Xiaokang 1,05L Nacktmotor, Liuzhou Motor 465Q1AE1 Langmotorblock Marke-neu Gusseisen Zylinderblock-Baugruppe Modell 465Q1AE1, Ersatz Nackt Mittelblock für FAW Jiabao & Hafei Minyi Minivans und Minilaster Liuzhou Motor LJ465Q1AE1 Kompletter Zylinderblock, 1051cc EFI Motor Kurzblock-Baugruppe, Kompatibel mit Xiaokang / Wuling / Jiabao
II. Motorparameter & Kompatible Fahrzeugmodelle
Grundlegende Motor-Spezifikationen
Motormodell
LJ465Q-1AE1 (abgekürzt als 465Q1AE1, Originalprodukt von Liuzhou Engine)
Hubraum
1051cc (1,05L), Reihen-4-Zylinder wassergekühlt 4-Takt Benzin EFI Motor
Kraftstoffversorgungssystem
 Nationale III Emissionsnorm
Nennleistung
38,5 kW / 52 PS, kompatibel mit Benzin Nr. 92, geeignet für städtischen und ländlichen Gütertransport & täglichen Pendelverkehr
Material
Verdickter Grauguss-Zylinderblock + Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung
Vollständige Palette kompatibler Fahrzeuge
  • Wuling Zhiguang 6371, 6376C
  • Dongfeng Xiaokang K01/K02/K07, V27
  • FAW Jiabao V52/V70
  • Hafei Minyi
  • Foton Yuling, Kaima Minilaster, Dongfeng Junfeng Mini-Lieferwagen und andere Modelle, die mit dem Liuzhou LJ465Q-1AE1 Triebwerk ausgestattet sind, Wuxi Wuling Motor...
Hinweis zur Modellunterscheidung

Dies ist die EFI-Version des Liuzhou Motors 1AE1, deren Befestigungslöcher, Ölkanäle und Sensoranschlüsse nicht mit Changan JL465QH und 465Q5 kompatibel sind; Unterscheiden Sie zwischen 1AE1/1AE6/3-1AE1, überprüfen Sie das Motornamensschild, bevor Sie Bestellungen aufgeben, um eine falsche Installation zu vermeiden.

III. Vollständig vormontierte Teileliste der Zylinderblock-Baugruppe (Kompletter Langblock / Nackter Kurzblock)
Verdickter Hauptzylinderblock aus Gusseisen

Integrierte hochfeste Grauguss-Konstruktion mit verdickter Zylinderlaufbuchsenwand, integrierten vollständigen Kühlwasserkanälen und Hauptmotorölkanälen; Hydrostatischer Dichtheitstest vor Lieferung, frei von Sandlöchern, Lufteinschlüssen und Rissen; Ölkanäle präzisionsgeschliffen, um Grate zu entfernen und Zylinderschäden durch Ölmangel aufgrund von Verstopfungen zu verhindern, deformationsbeständig unter schweren Lasten.

Geschmiedete Kurbelwellen-Baugruppe

Original gehärtete und angelassene Kurbelwelle mit präzisionsgeschliffenen Haupt- und Pleuellagern, abgestimmt auf verdickte obere und untere Lagerungsschalen; Die komplette Maschine durchläuft vor der Lieferung eine dynamische Wuchtprüfung, frei von Resonanzen und Vibrationen im Leerlauf und bei Volllast, geringes Risiko des Schmelzens und Fressens der Lager.

Vier Sätze Kolben- & Pleuelstangen-Baugruppen

Kolben in Standard-Original-Fabrikgröße, ausgestattet mit drei Dichtkolbenringen (zwei Kompressionsringe + ein Ölabstreifring), geringer Motorölverbrauch und ausreichender Zylinderdruck; Verstärkte geschmiedete Pleuelstangen, geeignet für häufiges Starten/Stoppen und holprige Gütertransportbedingungen von Minifahrzeugen.

Passende Nockenwelle + Zahnrad-Basis

Exklusive Nockenwelle für LJ465Q-1AE1 mit präziser Ventilsteuerung, stabilem Leerlauf ohne Vibrationen; Montagebasen für Zahnräder 1:1 nach OEM-Standard repliziert, direkt kompatibel mit 465er-Serie Zahnrad-Reparatursätzen.

Vormontierte Zylinderkopf-Baugruppe aus Aluminiumlegierung

Leichter Aluminiumkopf mit schneller Wärmeableitung und geringem Risiko von Hochtemperaturverzug; Ventile, Ventilsitze und Ventildichtringe sind alle vormontiert, Dichtheitstest vor Lieferung abgeschlossen, wodurch Probleme wie Luftleckagen, Leistungsabfall und Überhitzung beseitigt werden.

Ölpumpe + verdickte gestanzte Ölwanne

Original passende Ölpumpe liefert stabilen Öldruck für die kontinuierliche Schmierung aller Reibungspaarungen im Zylinderblock; Regelmäßige Dichtungsnuten an der Ölwanne reduzieren das Austreten von Motoröl nach der Montage, vollständig vormontiert mit Ölfilterbasis und Ölablassschraube.

Reservierte Sensor-Schnittstellenbasen für das gesamte Fahrzeug

Befestigungslöcher für Wassertemperatursensor, Öldrucksensor und Kurbelwellen-Positionssensor sind alle vorreserviert, was eine direkte Verbindung mit den originalen Fahrzeugleitungen und Kabelbäumen ohne Bohren oder Modifikation ermöglicht; Schutzstopfen während des Transports, um das Eindringen von Staub und Wasser zu verhindern.

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