ইঞ্জিন মডেল: G4KJ 2.4L Theta II দ্বিতীয় প্রজন্মের 16-ভালভ DOHC স্বাভাবিকভাবে অ্যাসপিরেটেড অল-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ডুয়াল ইনটেক ও এক্সহস্ট CVVT এবং গ্যাসোলিন ডিরেক্ট ইনজেকশন (GDI) সহ। এটি 11.3 এর উচ্চ কম্প্রেশন রেশিও, গ্যাসোলিন ডিরেক্ট ইনজেকশন এবং ডুয়াল ব্যালেন্স শ্যাফ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এবং এটি একটি নতুন 2.4L স্বাভাবিকভাবে অ্যাসপিরেটেড মডেল যা চায়না ন্যাশনাল স্টেজ V এবং চায়না ন্যাশনাল স্টেজ VI নির্গমন মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
প্রযোজ্য গাড়ির মডেল:
হুন্ডাই: অল-নিউ সান্টা ফে, 9ম প্রজন্মের সোনাটা, অল-নিউ টাকসন, ix45, আজেরা, i40 2.4L
কিয়া: সোরেন্টো, K5 কাইকু, KX7, স্পোর্টেজ, অপটিমা 2.4L
মূল পার্থক্যকারী বিষয়: G4KJ একটি ডেডিকেটেড ডিরেক্ট-ইনজেকশন ইঞ্জিন যা উচ্চ-চাপ ইনজেক্টর সিল, ডিরেক্ট ইনজেকশনের জন্য বিশেষ ইনটেক গ্যাসকেট এবং পুরু MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট দিয়ে সজ্জিত। এর সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট তেল প্যাসেজ, ইনজেক্টর সিলিং উপাদান এবং ম্যানিফোল্ড হোল পজিশনগুলি পুরানো মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন G4KE, 2.0L G4KD এবং 2.0T G4KH ইঞ্জিনগুলির সাথে সম্পূর্ণ বেমানান। ইন্টারচেঞ্জেবল অ্যাসেম্বলি নিষিদ্ধ।