Modelo do Motor: Motor G4KJ 2.4L Theta II de Segunda Geração 16 Válvulas DOHC Aspirado Natural em Alumínio com CVVT de Admissão e Escape Duplo e Injeção Direta de Gasolina (GDI). Possui uma alta taxa de compressão de 11,3, injeção direta de gasolina e eixos de balanceamento duplos, sendo um novo modelo aspirado natural de 2,4L em conformidade com os padrões de emissão China National Stage V e China National Stage VI.
Modelos de Veículos Aplicáveis:
Hyundai: All-New Santa Fe, Sonata 9ª Geração, All-New Tucson, ix45, Azera, i40 2.4L
Kia: Sorento, K5 Kaiku, KX7, Sportage, Optima 2.4L
Pontos Chave de Distinção: O G4KJ é um motor de injeção direta dedicado equipado com vedações de injetor de alta pressão, juntas de admissão especiais para injeção direta e juntas de cabeçote MLS espessadas. As passagens de óleo da junta do cabeçote, os componentes de vedação do injetor e as posições dos orifícios do coletor são completamente incompatíveis com os motores mais antigos de injeção multiponto G4KE, G4KD 2.0L e G4KH 2.0T. A montagem intercambiável é proibida.