Kit de révision Hyundai-Kia G4KJ Ensemble de joints pour la tête de cylindre Ensemble complet de joints

Modèle de moteur : Moteur G4KJ 2.4L Theta II de deuxième génération, 16 soupapes, DOHC, atmosphérique, tout aluminium, avec double admission et échappement CVVT et injection directe d'essence (GDI). Il présente un taux de compression élevé de 11,3, l'injection directe d'essence et des arbres d'équilibrage doubles, et est un nouveau modèle atmosphérique de 2,4 L conforme aux normes d'émission chinoises National Stage V et China National Stage VI.

Modèles de véhicules applicables :

Hyundai : All-New Santa Fe, Sonata 9ème génération, All-New Tucson, ix45, Azera, i40 2.4L

Kia : Sorento, K5 Kaiku, KX7, Sportage, Optima 2.4L

Points de distinction clés : Le G4KJ est un moteur à injection directe dédié équipé de joints d'injecteur haute pression, de joints d'admission spéciaux pour l'injection directe et de joints de culasse MLS épaissis. Ses passages d'huile de joint de culasse, ses composants d'étanchéité d'injecteur et ses positions de trous de collecteur sont totalement incompatibles avec les anciens moteurs G4KE à injection multipoint, G4KD 2.0L et G4KH 2.0T. L'assemblage interchangeable est interdit.