Modelo del motor:Motor G4KJ 2.4L Theta II de segunda generación de 16 válvulas DOHC con aspiración natural de aluminio con doble CVVT de admisión y escape e inyección directa de gasolina (GDI).Tiene una alta relación de compresión de 11.3, inyección directa de gasolina y dos ejes de equilibrio, y es un nuevo modelo de 2.4L con aspiración natural que cumple con las normas de emisiones de China National Stage V y China National Stage VI.
Modelos de vehículos aplicables:
¿ Qué es eso?Todo nuevo Santa Fe, Sonata de 9a generación, Todo nuevo Tucson, ix45, Azera, i40 2.4L
¿ Qué pasa?Sorento, K5 Kaiku, KX7, Sportage, Optima 2.4L y otros modelos.
Puntos clave de distinción:El G4KJ es un motor de inyección directa dedicado equipado con sellos de inyector de alta presión, juntas de admisión especiales para inyección directa y juntas de cabeza de cilindro MLS engrosadas.Sus pasajes de aceite de la junta de la cabeza del cilindro, los componentes de sellado del inyector y las posiciones del orificio del colector son completamente incompatibles con los motores de inyección de combustible G4KE, 2.0L G4KD y 2.0T G4KH más antiguos.Se prohíbe el montaje intercambiable.