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Moteur à essence 465QH 1.0L avec une puissance de 45 kW, un couple de 85 N·m et la norme d'émission China VI pour véhicules utilitaires légers

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MOQ
1450/ units
Prix
465QH 1.0L Gasoline Engine with 45 kW Power 85 N·m Torque and China VI Emission Standard for Light Commercial Vehicles
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traits
Caractéristiques
Arbre à cames: Fonte en alliage
Bloc-cylindres: LRON OU ALUMINIUM
Culasse: En aluminium ou en plastique
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur 465QH avec une puissance de 45 kW

,

Moteur à essence 1.0L avec un couple de 85 N·m

,

Moteur 4 cylindres en ligne norme d'émission China VI
Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: 465QH
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: Commandes standards : 300 ensembles par mois ; commandes urgentes : la capacité peut être augmentée
Description de produit
Moteur 465QH
Le 465QH est un moteur à essence 1,0 L à 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, à aspiration naturelle, développé indépendamment pour les véhicules utilitaires légers, les mini-camions et les voitures particulières compactes. Il se caractérise par des performances stables, une structure simple, une faible consommation de carburant et une maintenance facile, largement utilisé dans les mini-véhicules économiques.
Spécifications principales
Cylindrée 970 mL
Configuration 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps
Distribution SOHC 8 soupapes
Admission Aspiration naturelle
Taux de compression 9.5:1
Puissance nominale 45 kW @ 5500 tr/min
Couple maximal 85 N·m @ 3500–4000 tr/min
Alésage * Course 65,5 mm * 72 mm
Système d'alimentation Injection électronique de carburant (EFI)
Carburant Essence sans plomb 92#
Norme d'émission China VI / China V
Lubrification Pression et barbotage combinés
Refroidissement Refroidissement par eau à circulation forcée
Caractéristiques clés
  • Structure compacte, fonctionnement fiable et forte adaptabilité à diverses conditions de travail
  • Chambre de combustion et calibration d'injection optimisées pour une meilleure économie de carburant
  • Conception à faible friction sur les composants clés pour améliorer la durabilité et la durée de vie
  • Système de support mature, maintenance facile, faible coût de réparation et d'utilisation
Application
  • Largement utilisé dans les mini-camions, les mini-fourgonnettes, les petits véhicules de fret et d'autres modèles économiques légers
Produit Tag:

Culasse

Bloc moteur

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