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Moteur de camionnette Jinbei CG12 1.3L 63kW Puissance Maximale Norme d'émission Nationale V

10
MOQ
2800/ units
Prix
Jinbei CG12 Mini Truck Engine 1.3L 63kW Max Power National V Emission Standard
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traits
Caractéristiques
Bloc-cylindres: Bâti de fer
Bloc-cylindres: LRON OU ALUMINIUM
Culasse: En aluminium ou en plastique
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur CG12 de 1.3L de cylindrée

,

Moteur de camionnette Jinbei CG12

,

Moteur à essence norme d'émission Nationale V
Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: CG12
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Description de produit
Moteur Jinbei CG12 (Série SWCG12 / DLCG12)
Le Jinbei CG12 est un moteur à essence fiable de 1,3 L conçu pour les mini-camions et les véhicules utilitaires légers, offrant d'excellentes performances et une consommation de carburant efficace tout en respectant les normes d'émission National V.
Spécifications Techniques
Série de modèles :
SWCG12 / DLCG12
Cylindrée :
1,3 L (1298 cm³)
Configuration :
4 cylindres en ligne, 4 temps, atmosphérique
Puissance Maximale :
63 kW (86 CV)
Vitesse Nominale :
5800 tr/min
Distribution :
DOHC, 4 soupapes par cylindre
Système d'alimentation :
Injection multipoint (MPI)
Norme d'émission :
National IV / National V
Caractéristiques et avantages clés
  • Fiabilité éprouvée :Vilebrequin et bielles renforcés avec un bloc-cylindres en fonte pour la durabilité et une culasse en alliage d'aluminium pour une dissipation thermique optimale
  • Efficacité énergétique :Chambre de combustion et conception du collecteur d'admission optimisées avec une technologie MPI précise pour un équilibre entre puissance et économie
  • Intégration facile :Interfaces de montage standardisées pour une adaptation flexible à diverses plateformes de véhicules utilitaires
  • Fonctionnement fluide :Excellentes performances de démarrage à basse température et contrôle stable du ralenti avec des niveaux de bruit et de vibrations optimisés
Scénarios d'application
Logistique urbaine et rurale - Opérations quotidiennes de distribution et de transport de marchandises
Construction et agriculture - Soutien d'équipement pour diverses applications industrielles
Production d'énergie - Adaptable pour de petits groupes électrogènes avec des interfaces modifiées
Opérations de flotte - Solution économique pour les camions de location et les petites flottes de véhicules
Notes importantes
Différences de version :Les modèles SWCG12 (86 CV) et DLCG12 (82/86 CV) peuvent présenter de légères variations de paramètres - vérifiez les spécifications du modèle avant l'achat.
Recommandations d'entretien :Les vidanges d'huile régulières, le remplacement des filtres et l'inspection périodique des systèmes de distribution, de refroidissement et des composants d'alimentation en carburant sont essentiels pour des performances et une longévité optimales.
Conformité à l'exportation :Le moteur peut être mis à niveau pour répondre aux normes d'émission Euro IV / Euro V pour les exigences du marché international.
Produit Tag:

Culasse

Bloc moteur

Tête de bloc moteur

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