LJ479Q6 Wuling Liuji 1.8L moteur à essence Chine VI Émission 125 PS Max Horsepower 180 Nm Max couple

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MOQ
4200/ units
Prix
LJ479Q6 Wuling Liuji 1.8L Gasoline Engine China VI Emission 125 Ps Max Horsepower 180 Nm Max Torque
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Caractéristiques
Bloc-cylindres: Bâti de fer
Bloc-cylindres: LRON OU ALUMINIUM
Culasse: En aluminium ou en plastique
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur LJ479Q6

,

Moteur à essence de 125 ch

,

Moteur à essence Wuling Liuji 1.8L

Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: LJ479Q 6 pays 6 (nouvelle carte 1,8 pays 6)
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, Western Union, T/T
Description de produit
Spécifications du moteur LJ479Q6
Informations de base
Modèle :LJ479Q6
Marque :Wuling Liuji
Modèles applicables :Modèles Wuling Rongguang Xinka 1.8L China VI
Norme d'émission :China VI (National VI)
Spécifications principales
Type de moteur Moteur à essence 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, atmosphérique
Cylindrée 1798 mL (1.8L)
Nombre de cylindres 4
Soupapes par cylindre 4 (16 soupapes au total)
Distribution DOHC (Double arbre à cames en tête) avec VVT d'admission (distribution variable)
Puissance maximale 125 ch (92 kW)
Régime de puissance maximale 5600 tr/min
Couple maximal 180 N·m
Régime de couple maximal 3600–4400 tr/min
Type de carburant Essence (92# ou supérieur)
Alimentation en carburant Injection électronique multipoint
Matériau de la culasse Alliage d'aluminium
Matériau du bloc-cylindres Fonte
Caractéristiques techniques
  • La technologie VVT d'admission optimise l'efficacité d'admission à différentes vitesses, équilibrant la puissance et l'économie de carburant
  • La combinaison d'un bloc en fonte et d'une culasse en alliage d'aluminium assure durabilité et légèreté
  • Testé pour 320 000 km de durabilité, offrant une grande fiabilité pour les scénarios de transport de marchandises en camion léger
  • La puissance linéaire avec un couple suffisant à bas régime offre des performances solides pour le démarrage et les côtes
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