Système de refroidissement:RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration:Aspiration naturelle
Nombre de cylindres:6
Matériau du bloc moteur:Aluminium
Moteur type:V6
train de soupapes:DOHC
Norme d'émission:6 euros
Système d'allumage:Électronique
Injection de carburant:injection directe
type de carburant:Essence
Puissance:280 ch
Couple:260 lb-pi
Mettre en évidence:
16 soupapes moteur à voile Chevrolet
,
Moteur LMU de 64 kW
,
Chevrolet Sail 1
Informations de base
Lieu d'origine:Chongqing
Nom de marque:LINXIANG,WULING
Certification:ISO
Numéro de modèle:VOILE 1.2, B12D1
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage:Emballage d'exportation
Délai de livraison:10 jours
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:200 unités pendant 15 jours
Galerie
Moteur à voile Chevrolet LMU 1.2L 64kW DOHC 16 soupape pour les déplacements urbains
Description de produit
Sail 1.2 moteur B12D1
Le moteur Chevrolet Sail 1.2L (désigné LMU, également connu sous le nom de S-TEC II) est une centrale électrique compacte et économe en carburant conçue pour les déplacements urbains et les véhicules d'entrée de gamme.
Spécifications techniques
Déplacement
1206 cc (1, 2 L)
Configuration
4 cylindres en ligne, aspiration naturelle, DOHC, 16 soupapes
Puissance électrique
64 kW (87 ch) à 6000 tr/min
Le couple
115 N·m à 4400 tr/min
Principales caractéristiques
Activer la chaîne de synchronisation pour une durabilité et une maintenance réduites
Contrôle électronique de l'accélérateur pour une réponse précise
Système d'admission variable PDA pour une performance optimisée
Tête de bouteille en aluminium pour réduction de poids
Bloc de fonte pour la résistance et la longévité
Applications dans les véhicules
Ce moteur a été utilisé dans les modèles Chevrolet Sail (2010-2017), Aveo, Lova et SGMW sélectionnés, offrant un équilibre de fiabilité, de faibles coûts de fonctionnement et de performances respectables pour sa classe.