B10S 1.0L benzinli motor 47kW güç 87N·m tork ve Euro III emisyonu ile Chevrolet Spark
Ürün Açıklaması
B10S Motor Genel Bakış
B10S (B10S1), şehir içi araçlarda optimum verimlilik ve güvenilirlik için tasarlanmış kompakt bir 1.0L S-TEC sıralı 4 silindirli su soğutmalı MPI benzinli motordur.
Motor Tasarımı ve Geliştirme
Münih Otomotiv Teknoloji Merkezi tarafından geliştirilen ve Daewoo Matiz platformundan türetilen bu motor, modern kompakt araçlar için uyarlanmış gelişmiş Avrupa mühendisliğini temsil eder.
Teknik Özellikler
Silindir Hacmi
995cc (0.995L)
Maksimum Güç
47kW (64PS) @ 5400rpm
Maksimum Tork
87N·m @ 4200rpm
Sıkıştırma Oranı
9.3:1
Yakıt Gereksinimi
90#+ kurşunsuz benzin
Emisyon Standardı
Euro Ⅲ uyumlu
Yakıt Tüketimi
4.3L/100km (sabit hız)
Ana Motor Özellikleri
8 valfli SOHC (Tek Üstten Kam Mili) tasarımı
Dayanıklı dökme demir blok ile birleştirilmiş alüminyum silindir kapağı
Ağırlığı azaltmak için hafif plastik emme manifoldu
Hassas yakıt beslemesi için çok noktalı yakıt enjeksiyon sistemi
Optimum termal yönetim için kompakt su soğutmalı tasarım
Araç Uygulaması
SGMW Wuling platformu içindeki Chevrolet Spark 1.0L modeli için özel olarak tasarlanan bu motor, tepkisel performans ve olağanüstü yakıt ekonomisi sunmak için 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
B10S motoru, Avrupa mühendislik mükemmelliğini pratik verimlilikle birleştirerek, güvenilir performans ve düşük işletme maliyetleri gerektiren modern şehir içi ulaşım araçları için ideal bir güç kaynağı haline getirir.