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Motor de gasolina B10S 1.0L con potencia de 47 kW, par de 87 N·m y emisiones Euro III para Chevrolet Spark

10
MOQ
2650/units
Precio
B10S 1.0L gasoline engine with 47kW power 87N·m torque and Euro Ⅲ emission for Chevrolet Spark
Caracteristicas Galería Descripción de producto Ahora Charle
Caracteristicas
Especificaciones
Árbol de levas: Bastidor del hierro
bloque de cilindros: Bastidor del hierro
bloque de cilindros: LRON O ALUMINIO
culata: De aluminio o plástico
Relación de compresión: 10.5: 1
Compatibilidad de transmisión: 6-speed automático
Sistema de refrigeración: ENFRIADO POR LÍQUIDO
Aspiración: Aspiración Natural
Número de cilindros: 6
Material del bloque del motor: Aluminio
EngineType: V6
valvetrain: DOHC
Estándar de emisión: 6 euros
Sistema de encendido: Electrónico
inyección de combustible: inyección directa
fuelle de combustible: Gasolina
Caballo de fuerza: 280 caballos de fuerza
Esfuerzo de torsión: 260 libras-pie
Resaltar:

Motor B10S de 47 kW de potencia

,

Motor de gasolina de 1

,

0 litros con un par de 87 N·m
Información básica
Lugar de origen: Chongqing
Nombre de la marca: LINXIANG,WULING
Certificación: ISO
Número de modelo: B10S
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Embalaje de exportación
Tiempo de entrega: 10 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Descripción de producto
Visión general del motor B10S
El B10S (B10S1) es un motor de gasolina MPI de 1.0L S-TEC en línea de 4 cilindros refrigerado por agua diseñado para una eficiencia y confiabilidad óptimas en vehículos urbanos.
Diseño y desarrollo del motor
Desarrollado por el Centro de Tecnología Automotriz de Múnich y derivado de la plataforma Daewoo Matiz, este motor representa una ingeniería europea avanzada adaptada para vehículos compactos modernos.
Especificaciones técnicas
El desplazamiento 995 cc (0,995 L)
Potencia máxima El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Torque máximo El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Relación de compresión 9.3:1
Necesidad de combustible Gasolina sin plomo de tipo 90#+
Norma de emisiones Conforme con el Euro III
Consumo de combustible 4.3L/100km (velocidad constante)
Características clave del motor
  • Diseño SOHC (hastafón de carga único) con 8 válvulas
  • Cabeza de cilindro de aluminio combinada con un bloque de hierro fundido duradero
  • Conjunto de admisión de plástico ligero para un peso reducido
  • Sistema de inyección de combustible de varios puntos para una entrega precisa de combustible
  • Diseño compacto refrigerado por agua para una gestión térmica óptima
Aplicación en el vehículo
Específicamente diseñado para el modelo Chevrolet Spark 1.0L dentro de la plataforma SGMW Wuling,Este motor está combinado con una transmisión manual de 5 velocidades para ofrecer un rendimiento rápido y un excepcional ahorro de combustible..
El motor B10S combina la excelencia de la ingeniería europea con la eficiencia práctica.lo que lo convierte en una central de potencia ideal para los vehículos urbanos modernos de viaje que requieren un rendimiento confiable y bajos costos de operación.
etiqueta:

culata

Bloque de motor

Cabeza del bloque del motor

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