Dom /Produkty/Głowica bloku cylindrów/B10S 1.0L silnik benzynowy o mocy 47 kW, momentu obrotowym 87 N·m i emisji Euro III dla Chevrolet Spark

B10S 1.0L silnik benzynowy o mocy 47 kW, momentu obrotowym 87 N·m i emisji Euro III dla Chevrolet Spark

10
MOQ
2650/units
Cena £
B10S 1.0L gasoline engine with 47kW power 87N·m torque and Euro Ⅲ emission for Chevrolet Spark
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.
cechy
specyfikacje
Wał rozrządczy: Odlewanie żelaza
Blok cylindrów: Odlewanie żelaza
Blok cylindrów: LRON LUB ALUMINIUM
Głowica cylindra: aluminium lub tworzywo sztuczne
Stopień kompresji: 10.5: 1
Kompatybilność transmisji: 6-biegowa automatyczna
Układ chłodzenia: CHŁODZONY CIECZĄ
Dążenie: Naturalnie aspirowane
Liczba cylindrów: 6
Materiał bloku silnika: Aluminium
Typ silnika: V6
układ zaworowy: DOHC
Norma emisji: Euro6
Układ zapłonowy: Elektroniczny
Wtrysk paliwa: wtrysk bezpośredni
Fueltype: Benzyna
Moc w koniach mechanicznych: 280 KM
Moment obrotowy: 260 funtów na stopę
Podkreślić:

Silnik B10S o mocy 47 kW

,

Silnik benzynowy 1

,

0 l o momentu obrotowym 87 N·m
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chongqing
Nazwa handlowa: LINXIANG,WULING
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: B10S
Zapłata
Szczegóły pakowania: Opakowania eksportowe
Czas dostawy: 10 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
opis produktu
B10S Przegląd silnika
B10S (B10S1) to kompaktowy 4-cylindrowy silnik benzynowy MPI o pojemności 1,0L S-TEC, chłodzony wodą, zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w pojazdach miejskich.
Projektowanie i rozwój silników
Rozwiązany przez Munich Automotive Technology Center i pochodzący z platformy Daewoo Matiz, silnik ten reprezentuje zaawansowaną europejską inżynierię dostosowaną do nowoczesnych pojazdów kompaktowych.
Specyfikacje techniczne
Przesunięcie 995 cm3 (0,995 l)
Maksymalna moc 47 kW (64 KM) @ 5400 obr./min
Max. moment obrotowy 87N·m @ 4200 obr./min
Współczynnik kompresji 9.3:1
Wymagania dotyczące paliwa Benzyna bez ołowiu 90#+
Standardy emisji Zgodne z normą Euro III
Zużycie paliwa 4.3L/100km (prędkość stała)
Kluczowe cechy silnika
  • Konstrukcja SOHC (jednorzędowy wał przestrzenny) z 8 zaworami
  • Głowica cylindrowa z aluminium w połączeniu z trwałym blokiem żeliwa
  • Lekkie plastikowe zbiorniko do wchłaniania dla zmniejszonej masy
  • System wtrysku paliwa wielopunktowego do precyzyjnego dostarczania paliwa
  • Kompaktna konstrukcja chłodzona wodą dla optymalnego zarządzania cieplnym
Zastosowanie pojazdu
Specjalnie zaprojektowany dla modelu Chevrolet Spark 1.0L w ramach platformy SGMW Wuling,Ten silnik jest wyposażony w 5-biegłą skrzynię biegów ręcznej, zapewniając szybkie działanie i wyjątkową oszczędność paliwa..
Silnik B10S łączy w sobie europejską doskonałość inżynieryjną z praktyczną wydajnością.co sprawia, że jest idealnym silnikiem dla nowoczesnych pojazdów miejskich wymagających niezawodnych osiągów i niskich kosztów eksploatacji.
Etykietka:

Głowica cylindra

Blok silnika

Głowa bloku silnika

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : zhang
Tel : 13101318804
Pozostało znaków(20/3000)
Bądź w kontakcie
No 5 Longqing Branch Road 2, Qinggang Subdistrict, Bishan District, Chongqing Municipality
1458728642@qq.com
13101318804
O
Profil firmy Wycieczka po fabryce Kontrola jakości Skontaktuj się z nami
Produkty
montaż silnika pojazduGłowica bloku cylindrówZespół głowicy cylindrów Wszystkie kategorie
Napisz do nas
Poinformuj nas o swoich wymaganiach. Połączymy z Tobą najlepsze produkty.
Sitemap │ Strona mobilna │ Polityka prywatności
Chiny dobry Jakość montaż silnika pojazdu dostawca. © 2009 - 2026 Chongqing Ling Moving Star Auto Parts Co., Ltd.. All Rights Reserved.