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Motore a benzina B10S da 1.0L con potenza di 47kW, coppia di 87N·m ed emissioni Euro Ⅲ per Chevrolet Spark

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MOQ
2650/units
prezzo
B10S 1.0L gasoline engine with 47kW power 87N·m torque and Euro Ⅲ emission for Chevrolet Spark
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Albero a camme: Colata del ferro
Blocco cilindri: Colata del ferro
Blocco cilindri: RON O ALLUMINIO
Testata del cilindro: Di alluminio o di plastica
Rapporto di compressione: 10.5: 1
Compatibilità di trasmissione: 6-speed automatico
Sistema di raffreddamento: RAFFREDDATO A LIQUIDO
Aspirazione: Aspirato naturalmente
Numero di cilindri: 6
Materiale del blocco motore: Alluminio
Tipo motore: V6
valvetrain: DOHC
Norma sulle emissioni: Euro 6
Sistema di accensione: Elettronico
Iniezione di carburante: iniezione diretta
FuelType: Benzina
Potenza: 280 CV
Coppia: 260 libbre-piedi
Evidenziare:

Motore B10S da 47kW

,

Motore a benzina da 1.0L con coppia di 87N·m

,

Motore a 4 cilindri in linea con emissioni Euro Ⅲ
Informazioni di base
Luogo di origine: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificazione: ISO
Numero di modello: B10S
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio per l'esportazione
Tempi di consegna: 10 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Descrizione di prodotto
B10S Motor Overview
Il B10S (B10S1) è un compatto motore a benzina MPI a refrigerazione idrica a 4 cilindri in linea S-TEC da 1,0 litri progettato per un'efficienza e affidabilità ottimali nei veicoli urbani.
Progettazione e sviluppo del motore
Sviluppato dal Centro di tecnologia automobilistica di Monaco e derivato dalla piattaforma Daewoo Matiz, questo motore rappresenta un'ingegneria europea avanzata adattata per i moderni veicoli compatti.
Specifiche tecniche
Dislocazione 995cc (0,995L)
Potenza massima 47kW (64PS) @ 5400 giri/min
Torsione massima 87 N·m @ 4200 giri/min
Rapporto di compressione 9.3:1
Necessità di carburante Benzina 90#+ senza piombo
Norma di emissione Conforme all'Euro III
Consumo di carburante 4.3L/100km (velocità costante)
Caratteristiche principali del motore
  • Progettazione SOHC (Single Overhead Camshaft) con 8 valvole
  • Testa di cilindro in alluminio combinata con blocco di ghisa resistente
  • Collettore di aspirazione in plastica leggero per un peso ridotto
  • Sistema di iniezione di carburante a più punti per un'erogazione precisa del carburante
  • Progettazione compatta raffreddata ad acqua per una gestione termica ottimale
Applicazione al veicolo
Specificamente progettato per il modello 1.0L della Chevrolet Spark sulla piattaforma SGMW Wuling,questo motore è abbinato a una trasmissione manuale a 5 velocità per offrire prestazioni reattive ed eccezionale risparmio di carburante.
Il motore B10S combina l'eccellenza ingegneristica europea con l'efficienza pratica.rendendolo un propulsore ideale per i moderni veicoli urbani che richiedono prestazioni affidabili e bassi costi operativi.
Prodotto Tag:

Testata del cilindro

Blocco motore

Testa del blocco motore

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