Chevrolet Cruze 1.8L Motor mit 108 kW Leistung, 177 Nm Drehmoment und DOHC 16-Ventil DVVT für hohe Leistung

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4200 /units
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Chevrolet Cruze 1.8L Engine with 108 kW Power 177 N·m Torque and DOHC 16-Valve DVVT for High Performance
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Eigenschaften
Technische Daten
Nockenwelle: Legierungsguss
Zylinderblock: RON ODER ALUMINIUM
Zylinderkopf: Aluminium- oder Plastik
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

108 kW starker Chevrolet Cruze 1.8L Motor

,

177 Nm Drehmoment Reihenvierzylinder-Ottomotor

,

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Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: Cruze 1.8-Motor
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, Western Union, T/T, D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 300 Einheiten können innerhalb eines halben Monats versendet werden
Produkt-Beschreibung
Cruze 1.8L Motor
Motorübersicht

Der Chevrolet Cruze 1.8L Motor ist ein zuverlässiger und effizienter Reihenvierzylinder-Motor, der für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz in kompakten Personenfahrzeugen entwickelt wurde.

Technische Spezifikationen
Motortyp Reihenvierzylinder, Saug-Ottomotor
Ventiltrieb DOHC 16-Ventil mit doppelter kontinuierlicher variabler Ventilsteuerung (DVVT)
Hubraum 1796 ccm (1,8 L)
Bohrung * Hub 80,5 mm * 88,2 mm
Verdichtungsverhältnis 10,5:1
Konstruktionsmaterialien Graugussblock, Aluminium-Zylinderkopf
Ansaugsystem Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (MPI), 2-stufiger variabler Ansaugkrümmer
Maximale Leistung 108 kW (147 PS) bei 6200 U/min
Maximales Drehmoment 177 Nm bei 3800 U/min
Steuerungsantrieb Zahnriemen
Emissionsnorm China 4 / Euro 4 äquivalent
Kraftstoffanforderung Normalbenzin (92 ROZ)
Hauptmerkmale
  • Doppelte kontinuierliche variable Ventilsteuerung für optimierte Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
  • 2-stufiger variabler Ansaugkrümmer verbessert die Drehmomentabgabe
  • Aluminium-Zylinderkopf für geringeres Gewicht und verbesserte Wärmeableitung
  • Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung für präzise Kraftstoffzufuhr
  • Entwickelt, um strenge Emissionsstandards zu erfüllen
Dieser Motor ist für zuverlässige Leistung unter täglichen Fahrbedingungen konzipiert und erfüllt gleichzeitig hervorragende Kraftstoffeffizienz und Emissionsvorschriften.
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