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Testata cilindri in lega di alluminio pressofuso DOHC 4 valvole per motore Changan 478QEE

10
MOQ
1900/ units
prezzo
Cast Aluminum Alloy Cylinder Head Assembly DOHC 4 Valves for Changan 478QEE Engine
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Copertura del cilindro: alufer
Albero a camme: Ghisa in lega
Blocco cilindri: RON O ALLUMINIO
Testata del cilindro: Di alluminio o di plastica
Rapporto di compressione: 10.5: 1
Compatibilità di trasmissione: 6-speed automatico
Sistema di raffreddamento: RAFFREDDATO A LIQUIDO
Aspirazione: Aspirato naturalmente
Numero di cilindri: 6
Materiale del blocco motore: Alluminio
Tipo motore: V6
valvetrain: DOHC
Norma sulle emissioni: Euro 6
Sistema di accensione: Elettronico
Iniezione di carburante: iniezione diretta
FuelType: Benzina
Potenza: 280 CV
Coppia: 260 libbre-piedi
Evidenziare:

Testata motore Changan 478QEE

,

Testata motore Dual VVT

,

Testata cilindri in lega di alluminio pressofuso
Informazioni di base
Luogo di origine: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificazione: ISO
Numero di modello: 478QEE
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio per l'esportazione
Tempi di consegna: 10 giorni
Descrizione di prodotto
Nuovo assemblaggio della testina per Changan 478QEE
Assemblaggio della testina ad alte prestazioni progettato per i motori Changan BlueCore 1.6L, con materiali avanzati e ingegneria di precisione per prestazioni e affidabilità ottimali.
Specifiche tecniche
Modello del motore JL478QEE (motore a benzina a quattro cilindri in linea Changan BlueCore 1.6L ad aspirazione naturale)
Valvetrain DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 valvole per cilindro (2 di aspirazione + 2 di scarico), con doppia VVT (Variable Valve Timing) per aspirazione e scarico
Spostamento e compressione 1598 cc, compressione: 10.4
Materiale Leggia di alluminio fuso ad alta pressione (leggera, eccellente conduttività termica)
Norma di emissione Compatibile con le normative sulle emissioni della Cina V / Cina VI
Struttura e componenti principali
Corpo della testa del cilindro
  • Fusione in alluminio in un pezzo con giacca di raffreddamento integrata, porte di aspirazione/esodo, camera di combustione e fori di montaggio per lampadine/iniettori
  • Progettazione ottimizzata del flusso di liquido di raffreddamento sul lato degli scarichi per migliorare la dissipazione del calore in condizioni di carico elevato
  • Superficie di tenuta con lavorazione di precisione con rugosità ridotta, che garantisce una tenuta affidabile con il blocco del cilindro e la guarnizione
Sistema di valvola ferroviaria
  • Valvole: valvole di aspirazione/esplosione in lega resistente all'usura, equipaggiate con sedili di valvole e guide rinforzate per una durata di servizio prolungata
  • Camshaft: doppi camshaft aerei (assorbente/escapante) montati sui tappi dei cuscinetti, valvole di azionamento tramite bracci a rullo e regolatori idraulici delle ciglia (non è necessaria la regolazione manuale della distanza libera)
  • Sistema di cronometraggio: azionamento silenzioso a catena di cronometraggio (senza manutenzione), compatibile con i phaser VVT per un controllo preciso del cronometraggio delle valvole
Componenti inclusi
Set completo di valvole (valvole, molle, serrature, sigilli per olio, guide, sedili)
Fabbricazione in cui il materiale è utilizzato per la produzione di prodotti di cui all'allegato 1 del regolamento (CE) n. 847/2008
Altri apparecchi per la produzione di calzature
Copertura della valvola con guarnizione
Tensioniere e guide della catena di ritardo
Interfaccia del sensore di posizione dell'albero di camma
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Caratteristiche migliorate
  • Materiale migliorato per le guide e i sedili delle valvole, migliorando la resistenza alle alte temperature e l'usura
  • Tolleranze di lavorazione più strette per i fori del cuscinetto dell'albero a camme e per i fori del sollevatore della valvola, riducendo NVH (Noise, Vibration, Harshness) e migliorando la risposta della valvola
  • Geometria ottimizzata del porto per migliorare l'efficienza di aspirazione/esodo, aumentando la potenza di uscita e l'economia di carburante
  • Interfacce di montaggio standardizzate, che consentono la sostituzione diretta delle testate di cilindro JL478QEE più vecchie
Modelli di veicoli compatibili
  • Changan EADO (modelli 1.6L 2014/2018)
  • Changan EADO DT
  • Changan Alsvin V7
  • Changan CS35 / CS35 PLUS (prima versione 1.6L)
  • Changan CX20 (modelli da 1,6 litri)
Nota tecnica
La nuova testa del cilindro mantiene la piena compatibilità con il blocco del cilindro originale, i fori dei bulloni e il sistema di cronometraggio.dimensione della flangia del collettore di scaricoOgni gruppo è stato testato al 100% per le perdite e ispezionato per la trasparenza della valvola e la precisione del tempo prima della consegna.
Prodotto Tag:

Parti della testata del cilindro

Assemblaggio della testa del motore

Gruppo testata motore

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