1. معرفی مختصر F8CV یک موتور بنزینی 0.8 لیتری 3 سیلندر خطی تنفس طبیعی است که در ابتدا توسط دوو توسعه یافته است. این موتور به طور گسترده بر روی دوو ماتیز، تیکو، داماس و شورلت اسپارک (لچی 0.8 لیتری) نصب شده است. این یک واحد قدرت فشرده و بالغ برای هاچبکهای کوچک و ونهای تجاری کوچک است که با استانداردهای انتشار یورو 2/یورو 3/یورو 4 مطابقت دارد. طراحی بلوک سیلندر چدنی + سرسیلندر آلومینیومی دارای عملکرد پایدار، مصرف سوخت کم و هزینه نگهداری مقرون به صرفه است و تقاضای زیادی در بازار پس از فروش برای موتورهای جایگزین دارد. 2. دادههای فنی اصلی
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| مدل | موتور بنزینی تنفس طبیعی 3 سیلندر F8CV 0.8 لیتری |
| پیکربندی | 3 سیلندر خطی (I3) |
| ساختار سوپاپ | SOHC، 6 سوپاپ (2 سوپاپ در هر سیلندر) |
| قطر سیلندر × کورس پیستون | φ68.5 میلیمتر × 72 میلیمتر |
| حجم موتور | 796 سیسی (0.8 لیتر) |
| قدرت نامی | 38 کیلووات (52 اسب بخار) @ 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر قدرت | 40 کیلووات (55 اسب بخار) @ 5900 دور در دقیقه (خالص) |
| حداکثر گشتاور | 69 نیوتنمتر @ 3500 دور در دقیقه |
| نسبت تراکم | 9.3:1 |
| نوع سوخت | بنزین بدون سرب 90# / 92# |
| وزن خالص موتور | 68 کیلوگرم |
| روغن موتور پیشنهادی | 5W-30 (ظرفیت 3.2 لیتر) |
| استاندارد انتشار | چین ملی III / IV؛ یورو III / IV |
| جنس بلوک سیلندر | چدن |
| جنس سرسیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| مکانیزم زمانبندی | تسمه تایم (تعویض هر 60,000 کیلومتر توصیه میشود) |
| ترتیب احتراق | 1-2-3 |
| سیستم خنککننده | خنکشونده با آب، گردش اجباری |