1. Krótkie wprowadzenie F8CV to 3-cylindrowy, 0,8L silnik benzynowy o natychmiastowym oddychaniu pierwotnie opracowany przez Daewoo, szeroko dopasowany do Daewoo Matiz, Tico, Damas i Chevrolet Spark (Lechi 0.8L), dojrzała kompaktowa jednostka napędowa dla mini hatchbacków i małych samochodów dostawczych, zgodna z normą emisji Euro 2/Euro 3/Euro 4.Blok cylindrowy z żelaza odlewanego + głowica cylindrowa z aluminium charakteryzuje się stabilną wydajnością, niskie zużycie paliwa i przystępne koszty utrzymania, ogromne zapotrzebowanie na rynku wtórnym na silnik zastępczy.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | F8CV 0,8L Trzycylindrowy silnik benzynowy |
| Konfiguracja | 3 cylindry w kolejce (I3) |
| Struktura zaworu | SOHC, 6 zaworów (2 zaworów na cylinder) |
| Wydrukowanie × Uderzenie | Φ68,5 mm × 72 mm |
| Przesunięcie | 796 cm3 (0,8 l) |
| Moc nominalna | 38 kW (52 KM) @ 6000 obrotów na minutę |
| Maksymalna moc | 40 kW (55 KM) @ 5900 obrotów na minutę (netto) |
| Najwyższy moment obrotowy | 69 N·m @ 3500 obrotów na minutę |
| Współczynnik kompresji | 9.3:1 |
| Poziom paliwa | Benzyna bez ołowiu |
| Masa netto silnika | 68 kg |
| Zalecane oleje silnikowe | 5W-30 (3,2L pojemności) |
| Standardy emisji | China National III / IV; Euro III / IV |
| Materiał bloku cylindru | Żelazo odlewane |
| Materiał głowicy cylindra | Stop aluminium |
| Mechanizm czasowy | Pas czasowy (zalecane wymiany co 60 000 km) |
| Rozkaz strzelania. | 1-2-3 |
| System chłodzenia | Chłodzenie wodne, przymusowa cyrkulacja |