1. Breve introduzione Il F8CV è un motore a benzina a aspirazione naturale da 0,8L a 3 cilindri in linea originariamente sviluppato da Daewoo, ampiamente abbinato a Daewoo Matiz, Tico, Damas e Chevrolet Spark (Lechi 0.8L), unità motrice compatta matura per mini hatchback e piccoli furgoni commerciali, conforme alla norma di emissione Euro 2/Euro 3/Euro 4.Blocco cilindrico in ghisa + testa cilindrica in alluminio, basso consumo di carburante e costi di manutenzione accessibili, enorme domanda di sostituzione del motore nel mercato del posteriore.
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Modello | Motore a benzina F8CV 0,8L a tre cilindri NA |
| Configurazione | 3 cilindri in linea (I3) |
| Struttura della valvola | SOHC, 6 valvole (2 valvole per cilindro) |
| Strato di prova × Strato | Φ68,5 mm × 72 mm |
| Dislocazione | 796 cc (0,8 L) |
| Potenza nominale | 38 kW (52 CV) @ 6000 giri/min |
| Potenza massima | 40 kW (55 CV) @ 5900 giri al minuto (netto) |
| Torsione massima | 69 N·m @ 3500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9.3:1 |
| Grado del combustibile | 90# / 92# Benzina senza piombo |
| Peso netto del motore | 68 kg |
| Olio motore raccomandato | 5W-30 (3,2L di capacità) |
| Norma di emissione | Cina Nazionale III / IV; Euro III / IV |
| Materiale del blocco del cilindro | Ferro fuso |
| Materiale della testina | Leghe di alluminio |
| Meccanismo di tempistica | Cintura di cronometraggio (sostituzione raccomandata ogni 60.000 km) |
| Ordine di fuoco. | 1-2-3 |
| Sistema di raffreddamento | Circolazione forzata raffreddata ad acqua |