JL486ZQ5 Конструкция головки двигателя из литого алюминиевого сплава с двойным VVT интегрированным выхлопным manifold

10
MOQ
1700/ units
цена
JL486ZQ5 Cast Aluminum Alloy Engine Head Assembly With Dual VVT Integrated Exhaust Manifold
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
Крышка цилиндра: alufer
Распределительный вал: Сплав чугун
Блок цилиндров: ЛРОН ИЛИ АЛЮМИНИЙ
Головка цилиндра: Алюминиевый или пластиковый
Степень сжатия: 10.5: 1
Совместимость с трансмиссией: 6-speed автоматическое
Система охлаждения: С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Стремление: Безнаддувный
Количество цилиндров: 6
Материал блока двигателя: Алюминий
Тип двигателя: V6
valvetrain: DOHC
Стандарт выбросов: Евро 6
Система зажигания: Электронный
Впрыск топлива: прямой впрыск
топливо: Бензин
Лошадиные силы: 280 л.с.
Крутящий момент: 260 фунт-футов
Выделить:

Сборка головки двигателя JL486ZQ5

,

Сборка двойной головки двигателя VVT

,

Интегрированная цилиндровая головка выхлопного коллектора

Основная информация
Место происхождения: Чунцин
Фирменное наименование: LINXIANG,WULING
Сертификация: ISO
Номер модели: JL486ZQ5
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Экспортная упаковка
Время доставки: 10 дней
Характер продукции
486ZQ5 Сборка головки цилиндра
Полная сборка головки цилиндров для бензинового двигателя JL486ZQ5 BlueCore 2.0L с турбонаддувом, с интегрированным выхлопным коллектором и передовой технологией клапанового состава.
Спецификации двигателя
Применение двигателя
JL486ZQ5 BlueCore 2.0L турбонаддувный 4-цилиндровый (1998cc)
Клапан-поезд
DOHC, 4 клапана на цилиндр, двойной VVT (DVVT)
Материал
Сплав алюминия высокого давления
Система топлива
Прямая инъекция высокого давления 350 бар
Стандарт выбросов
Китай VI (b) соответствует требованиям
Пиковый крутящий момент
390Nm @1900?? 3300 оборотов в минуту
Структура и основные компоненты
Корпус головки цилиндра
  • Отливка из алюминия из одной части с интегрированным выхлопным коллектором
  • Оптимизированный охлаждающий слой с улучшенным охлаждением выхлопной части
  • Боковые впрыскиватели GDI 350 бар для уменьшения коксообразования
  • Площадь уплотнения с прецизионной обработкой для надежной уплотнения уплотнений
Система клапана
  • Клапки из высокотемпературных износостойких сплавов
  • Закаленные сиденья и гиды клапанов
  • Двойные надъемные валы с гидравлическими регулировщиками ресниц
  • Фазеры DVVT большой дальности 72° для независимого управления временем
Вспомогательные компоненты
  • Интерфейс турбокомпрессора с двумя прокрутками
  • Интегрированные нефтяные и водные каналы
  • Порт датчика позиции вала камеры
  • Покрытие клапана с высокопроизводительной прокладкой
  • Пробиватели зажигательных розетки с уплотнениями
Технические преимущества
Высшее тепловое управление
Интегрированный выхлопный коллектор и оптимизированный поток охлаждающей жидкости для быстрого нагрева и эффективного охлаждения при большой нагрузке
Усиленная реакция
Интерфейс турбо с двойным скрулом и интегрированный выхлоп для более раннего турбокатушки и улучшения производительности
Улучшенная долговечность
Легкая алюминиевая конструкция с узкими допусками к обработке для лучшего NVH и более длительного срока службы
Высокая взаимозаменяемость
Совместима с блоком цилиндров JL486ZQ4 и точками крепления (проверьте совместимость ECU и турбо)
Совместимые транспортные средства
Модель транспортного средства Двигатель Годовой диапазон
Чанган CS75 PLUS 2.0T 2022+
Чанган UNI-V 2.0T Все годы
Чанган UNI-K 2.0T Все годы
Чанган CS85 Купе 2.0T Все годы
Чанган CS95 2.0T Все годы
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : zhang
Телефон : 13101318804
Осталось символов(20/3000)