บ้าน /ผลิตภัณฑ์/ชุดประกอบฝาสูบ/JL486ZQ5 โลหะอัลลูมิเนียมเหล็กเหล็กหล่อรวมหัวเครื่องยนต์ด้วย VVT ควบคู่

JL486ZQ5 โลหะอัลลูมิเนียมเหล็กเหล็กหล่อรวมหัวเครื่องยนต์ด้วย VVT ควบคู่

10
MOQ
1700/ units
ราคา
JL486ZQ5 Cast Aluminum Alloy Engine Head Assembly With Dual VVT Integrated Exhaust Manifold
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกันตอนนี้
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ฝาสูบ: อลูเฟอร์
เพลาลูกเบี้ยว: เหล็กหล่อ
บล็อกกระบอกสูบ: เหล็กหรืออะลูมิเนียม
ฝาสูบ: อลูมิเนียมหรือพลาสติก
อัตราส่วนแรงอัด: 10.5: 1
ความเข้ากันได้ของการส่งสัญญาณ: อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบระบายความร้อน: ของเหลวเย็น
ความทะเยอทะยาน: สำลักโดยธรรมชาติ
จำนวนกระบอกสูบ: 6
วัสดุบล็อคเครื่องยนต์: อลูมิเนียม
ประเภทเครื่องยนต์: V6
วาล์วรถไฟ: DOHC
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: ยูโร 6
ระบบจุดระเบิด: อิเล็กทรอนิกส์
การฉีดเชื้อเพลิง: ฉีดตรง
เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
แรงม้า: 280 แรงม้า
แรงบิด: 260 ปอนด์-ฟุต
เน้น:

JL486ZQ5 การประกอบหัวเครื่องยนต์

,

การประกอบหัวเครื่องยนต์ VVT แบบคู่

,

หัวกระป๋องกระป๋องกระป๋องกระป๋องกระป๋องกระป๋องกระป๋อง
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง
ชื่อแบรนด์: LINXIANG,WULING
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: JL486ZQ5
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ส่งออก
เวลาการส่งมอบ: 10 วัน
รายละเอียดสินค้า
ชุดประกอบฝาสูบ 486ZQ5
ชุดประกอบฝาสูบที่สมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ BlueCore 2.0L รุ่น JL486ZQ5 พร้อมท่อร่วมไอเสียในตัวและเทคโนโลยีวาล์วขั้นสูง
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์
การใช้งานเครื่องยนต์
JL486ZQ5 BlueCore 2.0L เทอร์โบชาร์จ 4 สูบเรียง (1998cc)
ระบบวาล์ว
DOHC, 4 วาล์วต่อสูบ, Dual VVT (DVVT)
วัสดุ
โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อแรงดันสูง
ระบบเชื้อเพลิง
หัวฉีดตรงแรงดันสูง 350 บาร์
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ
ผ่านมาตรฐาน China VI (b)
แรงบิดสูงสุด
390Nm @1900–3300rpm
โครงสร้างและส่วนประกอบหลัก
ตัวฝาสูบ
  • การหล่ออลูมิเนียมชิ้นเดียวพร้อมท่อร่วมไอเสียในตัว
  • เสื้อระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมพร้อมการระบายความร้อนด้านไอเสียที่ดียิ่งขึ้น
  • ช่องหัวฉีด GDI 350 บาร์ที่ติดตั้งด้านข้างเพื่อลดการสะสมคราบเขม่า
  • พื้นผิวซีลที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อการซีลปะเก็นที่เชื่อถือได้
ระบบวาล์ว
  • วาล์วโลหะผสมทนความร้อนสูง
  • บ่าวาล์วและไกด์วาล์วที่ผ่านการชุบแข็ง
  • เพลาลูกเบี้ยวคู่บนพร้อมตัวปรับระยะวาล์วไฮดรอลิก
  • ตัวปรับเฟส DVVT มุมกว้าง 72° สำหรับการควบคุมจังหวะอิสระ
ส่วนประกอบเสริม
  • อินเทอร์เฟซเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll
  • ช่องทางน้ำมันและน้ำในตัว
  • พอร์ตเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
  • ฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวพร้อมปะเก็นประสิทธิภาพสูง
  • ช่องหัวเทียนพร้อมซีล
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
การจัดการความร้อนที่เหนือกว่า
ท่อร่วมไอเสียในตัวและการไหลของสารหล่อเย็นที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการอุ่นเครื่องที่รวดเร็วและการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพภายใต้ภาระงานสูง
การตอบสนองที่ดีขึ้น
อินเทอร์เฟซเทอร์โบแบบ Twin-scroll และท่อร่วมไอเสียในตัวเพื่อการหมุนของเทอร์โบที่เร็วขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ความทนทานที่เพิ่มขึ้น
โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมความคลาดเคลื่อนในการตัดเฉือนที่แม่นยำเพื่อ NVH ที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนสูง
เข้ากันได้กับเสื้อสูบ JL486ZQ4 และจุดยึด (ตรวจสอบความเข้ากันได้ของ ECU และเทอร์โบ)
ยานพาหนะที่เข้ากันได้
รุ่นรถ เครื่องยนต์ ช่วงปี
Changan CS75 PLUS 2.0T 2022+
Changan UNI-V 2.0T ทุกปี
Changan UNI-K 2.0T ทุกปี
Changan CS85 COUPE 2.0T ทุกปี
Changan CS95 2.0T ทุกปี
แท็ก:

ชิ้นส่วนชุดฝาสูบ

ประกอบหัวเครื่องยนต์

ชุดประกอบฝาสูบเครื่องยนต์

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : zhang
โทร : 13101318804
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)
ได้รับการติดต่อ
ถนนสาขา 5 ลองคิง 2, จังหวัดซิงกาง, จังหวัดบิสฮาน, เทศบาลเมืองชองกิง
1458728642@qq.com
13101318804
เกี่ยวกับ
โพรไฟล์บริษัท ทัวร์โรงงาน ควบคุมคุณภาพ ติดต่อเรา
ผลิตภัณฑ์
รวมเครื่องยนต์รถฝาสูบชุดประกอบฝาสูบ หมวดหมู่ทั้งหมด
ส่งจดหมายถึงเรา
แจ้งให้เราทราบความต้องการของคุณ เราจะเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดกับคุณ
แผนผังเว็บไซต์ │ ไซต์มือถือ │ นโยบายความเป็นส่วนตัว
จีน ดี คุณภาพ รวมเครื่องยนต์รถ ผู้จัดหา. © 2009 - 2026 Chongqing Ling Moving Star Auto Parts Co., Ltd.. All Rights Reserved.