Chery SQR473F Assemblage du moteur du véhicule 1.3L 16 Base de soupape Aspiration naturelle

Moteur Chery SQR473F (ACTECO 1.3L atmosphérique)

Compartiment moteur SQR473F

I. Signification de

Désignation du modèle SQR : Préfixe d'usine pour tous les moteurs Chery 4 : Disposition en quatre cylindres en ligne 73 : Alésage du cylindre de 73 mm F : Variante de base atmosphérique 16 soupapes (première génération ACTECO développée conjointement avec AVL) Modèles dérivés sur la même plateforme SQR473F : Moteur atmosphérique de base 1.3L 16 soupapes (unité de production de masse principale) SQR473H : Version simplifiée 8 soupapes de la même cylindrée

II. Spécifications matérielles de base

Cylindrée : 1297 mL (1.3 L), quatre cylindres en ligne, quatre temps refroidi par eau Alésage × Course : 73 mm × 77,5 mm Rapport de compression : 10,8:1 Distribution : DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre, total 16 soupapes Construction du moteur : Bloc-cylindres en fonte + culasse en aluminium Système de distribution : Courroie de distribution (nécessite un remplacement périodique, pas de chaîne de distribution) Capacité d'huile moteur : Environ 3,2 L Poids net du moteur : 134 kg Norme d'émission : China National IV / Euro IV avec OBD Carburant requis : Essence à indice d'octane 92 ou supérieur

III. Paramètres de calibration de puissance principaux

Puissance maximale nominale : 61 kW / 83 ch @ 6000 tr/min Couple maximal : 114 N·m @ 3800–4500 tr/min Puissance spécifique : 47 kW/L Vitesse maximale des véhicules correspondants : 156 km/h Référence de consommation de carburant Consommation de carburant à vitesse constante à 60 km/h : 4,2 L/100km Consommation de carburant urbaine combinée réelle : 5,8–7 L/100km

IV. Points forts techniques clés (ACTECO 1ère génération)

Calibré conjointement avec AVL basé en Autriche ; structure mécanique mature avec une durabilité exceptionnelle pour les trajets quotidiens Le long collecteur d'admission augmente modérément le couple à bas régime, suffisant pour la conduite en ville L'injection multipoint dans les conduits évite les problèmes d'accumulation de carbone courants avec les moteurs à injection directe et réduit les coûts de maintenance La configuration DOHC 16 soupapes offre une réponse plus nette à haut régime avec une puissance plus vigoureuse au-dessus de 3000 tr/min

V. Véhicules équipés (Voitures compactes de classe A00/A0, 2006–2014)

Mini et petites voitures Chery QQ6 1.3, Chery A1, Cowin 1, QQme, Riich M1, Riich X1, série Chery Five Children Boîtes de vitesses correspondantes Transmission manuelle à 5 vitesses QR512MH Transmission séquentielle semi-automatique AMT à 5 vitesses

VI. Précautions d'entretien et d'utilisation

Grade d'huile moteur : Huile minérale 5W-30 ou huile semi-synthétique acceptables ; l'huile entièrement synthétique est recommandée pour de meilleures performances si le budget le permet Courroie de distribution : Doit être remplacée tous les 60 000 km (y compris le tendeur et la poulie de renvoi ; une courroie cassée pliera les soupapes du moteur) Intervalle d'entretien : 5 000 km ou 6 mois (le premier des deux termes échus) ; entretien initial à 3 000 km Cycle de remplacement des consommables : Bougies d'allumage remplacées tous les 30 000 km ; boîtier papillon nettoyé tous les 20 000–30 000 km Caractéristiques de fonctionnement : Couple faible à bas régime ; perte de puissance significative à pleine charge ou avec la climatisation activée. Convient pour les trajets quotidiens de courte distance en solo Notes sur la norme de traduction Abréviations professionnelles : DOHC, MPI, AMT, OBD, tr/min conservent les normes universelles de l'industrie automobile Noms de modèles : Cowin = Cowin, Riich = Riich, adoptent la dénomination officielle Chery en anglais Normes d'émission : China National IV / Euro IV suivent les normes de traduction mondiales unifiées Unités techniques : kW, ch, N·m, L/100km, mm, kg utilisent des symboles standard internationaux