Wuling LJ474 Silinder Head Assembly SOHC Ringan 16 katup

1. Aplikasi mesin

Aplikasi mesin:Wuling Liuji LJ474QE2/Q3E2/QE9/QNE3 1.3L Inline 4-Cylinder Mesin Bensin Dingin Air (1298cc)

Ventilasi:SOHC (Single Overhead Camshaft), 4 katup per silinder (2 inlet, 2 exhaust), total 16 katup, ruang pembakaran atap tertutup

Bahan:Paduan aluminium bertekanan tinggi (berat ringan, konduktivitas termal yang sangat baik)

Drive:Penggerak sabuk pengatur, non-VVT

Emisi:China III / China IV sesuai

2. Struktur dan Komponen Inti

Badan Kepala Silinder:Casting aluminium satu bagian dengan jaket pendingin terintegrasi, port asupan / pembuangan, lubang busi dan tutup bantalan camshaft. tata letak SOHC, pengaturan katup tipe V, 4 katup per silinder.Permukaan penyegelan dengan mesin presisi dengan penyegelan gasket kepala silinder yang andal. saluran minyak/air yang dibor dengan presisi dan lubang pemasangan sensor (posisi poros, suhu air).

Sistem Penggerak Katup:Katup masuk/keluar yang terbuat dari paduan tahan aus dengan kursi yang keras, panduan, mata air dua mata air, kunci dan segel.Membutuhkan penyesuaian celah katup manual (Dingin: Input 0,13-0,17mm, Exhaust 0,23-0,27mm). Tidak ada penyesuai hidraulik. Struktur sederhana, biaya pemeliharaan rendah.

Termasuk Komponen:Tubuh kepala silinder, poros cam, set katup lengkap (ventil, kursi, panduan, pegas, kunci, segel), perakitan lengan rocker, penutup katup dengan gasket, colokan saluran pendingin/minyak, segel lubang busi.

3Keuntungan Teknis

• Desain Terbukti:Berdasarkan teknologi Suzuki / tahan lama dan mudah dirawat
• Pendinginan yang efisien:Tubuh paduan aluminium dengan jaket pendingin yang dioptimalkan, cocok untuk operasi truk mikro tugas berat
• Kemampuan Bergantian Tinggi:Penggantian langsung untuk kepala silinder OEM dengan titik pemasangan universal
• Biaya efektif:Struktur sederhana dengan komponen yang terjangkau, ideal untuk kendaraan komersial ringan

4. Kendaraan yang kompatibel