Syarat-syarat pembayaran:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Galeri
JL486ZQ2 1.8L Turbo Engine Cylinder Head Assembly dengan DOHC 4 Katup Dual VVT
Deskripsi Produk
486QZQ2 Rakitan Kepala Silinder
Aplikasi Mesin & Kesesuaian Kendaraan
Dirancang khusus untuk Mesin Bensin 4-Silinder Inline Turbocharged 1.8L JL486ZQ2
Kesesuaian langsung untuk kendaraan seri Changan CS75
Tinjauan Produk
Konstruksi Material
Paduan aluminium yang memberikan desain ringan dan konduktivitas termal yang sangat baik
Konfigurasi Valvetrain
DOHC (Dual Overhead Camshaft) dengan 4 katup per silinder (2 masuk, 2 buang)
Struktur & Komponen
Badan Kepala Silinder
Pengecoran aluminium satu bagian yang menampilkan jaket pendingin terintegrasi, port masuk dan buang, ruang bakar, dan titik pemasangan busi/injektor. Permukaan termasuk tekstur berlian anti-selip untuk penyegelan optimal dan presisi perakitan.
Katup & Sistem Penggerak
Katup masuk dan buang paduan tahan aus yang dipandu oleh pemandu katup dan duduk pada dudukan katup presisi. Camshaft overhead ganda (masuk/buang) dipasang pada penutup bantalan, mengoperasikan katup melalui pengatur celah hidrolik untuk pengoperasian bebas perawatan.
Fitur Tambahan
Termasuk dudukan pengatur cam untuk VVT ganda (Variable Valve Timing), antarmuka perpipaan terkait turbocharger, dan permukaan penyegelan yang dimesin presisi untuk pemasangan paking kepala silinder.
Keunggulan Teknis
Disipasi panas superior melalui konstruksi paduan aluminium dan jaket pendingin terintegrasi, ideal untuk operasi mesin turbocharged
Efisiensi pertukaran gas yang dioptimalkan dengan konfigurasi DOHC, 4 katup, dan sistem VVT ganda untuk peningkatan output daya dan ekonomi bahan bakar
Direkayasa khusus untuk mesin turbo 1.8T dengan kompatibilitas untuk sistem injeksi multi-point dan injeksi bahan bakar langsung