Conjunto de Cabeçote do Motor Wuling LJ474 SOHC Leve 16 Válvulas

1. Aplicação do Motor

Aplicação do Motor: Motor a Gasolina Wuling Liuji LJ474QE2/Q3E2/QE9/QNE3 1.3L Inline 4 Cilindros Refrigerado a Água (1298cc)

Comando de Válvulas: SOHC (Comando de Válvulas no Cabeçote), 4 válvulas por cilindro (2 de admissão, 2 de escape), 16 válvulas no total, câmara de combustão em forma de telhado

Material: Liga de alumínio fundido de alta pressão (leve, excelente condutividade térmica)

Acionamento: Acionamento por correia dentada, sem VVT

Emissões: Conformidade China III / China IV

2. Estrutura e Componentes Principais

Corpo do Cabeçote: Fundição única de alumínio com camisa de refrigeração integrada, portas de admissão/escape, furos de vela de ignição e tampas dos mancais do comando de válvulas. Layout SOHC, arranjo de válvulas em V, 4 válvulas por cilindro. Superfície de vedação usinada com precisão com vedação confiável da junta do cabeçote. Passagens de óleo/água perfuradas com precisão e furos de montagem de sensores (posição do comando de válvulas, temperatura da água).

Sistema de Acionamento das Válvulas: Válvulas de admissão/escape feitas de liga resistente ao desgaste com sedes, guias, molas duplas, travas e retentores endurecidos. SOHC acionado por correia dentada, acionando as válvulas através de balancins. Requer ajuste manual da folga das válvulas (Frio: Admissão 0.13-0.17mm, Escape 0.23-0.27mm). Sem ajustadores hidráulicos. Estrutura simples, baixo custo de manutenção.

Componentes Incluídos: Corpo do cabeçote, comando de válvulas, conjunto completo de válvulas (válvulas, sedes, guias, molas, travas, retentores), conjunto de balancins, tampa de válvulas com junta, tampões das passagens de refrigeração/óleo, retentores dos furos das velas de ignição.

3. Vantagens Técnicas

• Design Comprovado: Baseado em tecnologia Suzuki / durável e fácil de reparar
• Refrigeração Eficiente: Corpo de liga de alumínio com camisa de refrigeração otimizada, adequado para operação em caminhões leves de uso intensivo
• Alta Intercambialidade: Substituição direta do cabeçote OEM com pontos de montagem universais
• Custo-Benefício: Estrutura simples com componentes acessíveis, ideal para veículos comerciais leves

4. Veículos Compatíveis