DK15-06 1.5L βενζινοκινητήρας με διπλή VVT και αλυσίδα χρονισμού εκπομπών της Κίνας VI για μικρά φορτηγά και ελαφρά φορτηγά DFSK

10
MOQ
3200/ units
τιμή
DK15-06 1.5L Gasoline Engine with China VI Emission Dual VVT and Timing Chain for DFSK Mini-Vans and Light Trucks
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Συνομιλία τώρα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Εκκεντροφόρος άξονας: Χυτοσίδηρο
Μπλοκ κυλίνδρων: LRON Ή ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Κυλινδροκεφαλή: Αργίλιο ή πλαστικό
Αναλογία συμπίεσης: 10.5: 1
Συμβατότητα μετάδοσης: 6-ταχύτητα αυτόματος
Σύστημα ψύξης: ΥΓΡΟ ΠΟΥ ΔΡΟΣΙΖΕΤΑΙ
Φιλοδοξία: Φυσική Αναρρόφηση
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Υλικό μπλοκ κινητήρα: Αλουμίνιο
Τύπος κινητήρα: V6
valvetrain: DOHC
Πρότυπο εκπομπών: Ευρώ 6
Σύστημα ανάφλεξης: Ηλεκτρονικός
Έγχυση καυσίμου: άμεση ένεση
καύσιμος: Βενζίνη
Ιπποδύναμη: 280 ίππους
Ροπή: 260 λίβρες-πόδια
Επισημαίνω:

Κίνα VI Έκδοση DK15-06 Μηχανή

,

Διπλός βενζινοκινητήρας VVT 1.5L

,

Μηχανή τεσσάρων κυλίνδρων σε σειρά με αλυσίδα χρονισμού

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Τσονγκκίνγκ
Μάρκα: LINXIANG,WULING
Πιστοποίηση: ISO
Αριθμό μοντέλου: DK15-06
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Συσκευασία εξαγωγής
Χρόνος παράδοσης: 10 ημέρες
Όροι πληρωμής: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Περιγραφή προϊόντων
DK13-06 Μετά τη Βελτιστοποίηση
Ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1.5L τετρακύλινδρος εν σειρά της Chongqing Xiaokang Power, με διπλό VVT, συμμόρφωση με τις εκπομπές China VI, υψηλή αξιοπιστία και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Σχεδιασμένος ειδικά για μίνι βαν, ελαφρά φορτηγά και MPV της DFSK.
Βασικές Πληροφορίες
  • Μοντέλο: DK15-06 (Βελτιστοποιημένο, China VI)
  • Κυβισμός: 1499 mL (1.5L)
  • Διαμόρφωση: Τετρακύλινδρος εν σειρά, υδρόψυκτος, 4-χρονος, DOHC 16-βάλβιδος, Διπλό VVT
  • Πρότυπο Εκπομπών: China VI-b (με OBD)
  • Εφαρμογές: DFSK C31/C32/C35/C36/C37, Fengguang 330/370, BAIC Ruida K22, κ.λπ.
  • Κατασκευαστής: Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd.
Βασικές Προδιαγραφές
Στοιχείο Προδιαγραφή
Διάμετρος x Διαδρομή 75 mm x 84.8 mm
Λόγος Συμπίεσης 10.5:1
Μέγιστη Ισχύς 86 kW @ 6000 rpm (117 Ps)
Μέγιστη Ροπή 145 N·m @ 4200–4400 rpm
Ταχύτητα Ρελαντί 750 ± 50 rpm
Σειρά Ανάφλεξης 1-3-4-2
Σύστημα Τροφοδοσίας Πολλαπλού Σημείου Ψεκασμού (MPI)
Λίπανση Λίπανση με πίεση + εκτόξευση
Ψύξη Ψύξη με υγρό κλειστού κυκλώματος
Μπλοκ/Κεφαλή Μπλοκ από χυτοσίδηρο / Κεφαλή από κράμα αλουμινίου
Μηχανισμός Χρονισμού Αλυσίδα χρονισμού (βελτιστοποιημένη αναβάθμιση)
Βασικές Βελτιστοποιήσεις
  1. Αναβάθμιση Διπλού VVT: Ο μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων εισαγωγής & εξαγωγής βελτιώνει τη ροπή χαμηλών στροφών και την ισχύ υψηλών στροφών. η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 5%-8%
  2. Αναβάθμιση Εκπομπών China VI: Η βελτιστοποιημένη καύση + ο αναβαθμισμένος καταλύτης πληρούν το China VI-b, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές NOx και PM
  3. Αντικατάσταση Αλυσίδας Χρονισμού: Αντικαταστάθηκε ο ιμάντας χρονισμού με αλυσίδα για διάρκεια ζωής 150.000+ χλμ, χωρίς συντήρηση και υψηλότερη αξιοπιστία
  4. Βελτίωση Συστήματος Καύσης: Επανασχεδιασμένος θάλαμος καύσης, μπεκ ψεκασμού και θύρες εισαγωγής. η θερμική απόδοση αυξάνεται σε >36%
  5. Βελτιστοποίηση NVH: Ενισχυμένος στροφαλοφόρος άξονας, πιστόνι και μπλοκ. η δόνηση και ο θόρυβος μειώνονται κατά 3-5 dB
  6. Ελαφρύ & Ανθεκτικότητα: Κεφαλή αλουμινίου + βελτιστοποιημένη δομή μειώνει 8 κιλά. τα βασικά εξαρτήματα ενισχύονται για διάστημα επισκευής 300.000+ χλμ
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Ευρύ Φάσμα Ροπής: Παρέχει 145 N·m από 4200-4400 rpm για ισχυρή εκκίνηση, ανάβαση και απόδοση σε βαριά φορτία
Αποδοτικότητα Καυσίμου: Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 7.2-7.6 L/100km. συμβατό με βενζίνη 92#
Χαμηλή Συντήρηση: Αλυσίδα χρονισμού, μπουζί μακράς διάρκειας και κοινή χρήση πολλών εξαρτημάτων
Ισχυρή Προσαρμοστικότητα: Λειτουργεί αξιόπιστα σε αστικές-αγροτικές βαριές συνθήκες, συχνές εκκινήσεις-σταματήματα, υψηλές θερμοκρασίες και υψηλή υγρασία
Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : zhang
Τηλ.: : 13101318804
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)