DK15-06 Mesin bensin 1,5L dengan China VI Emisi VVT Dual dan Rantai Waktu untuk DFSK Mini-Vans dan Truk Ringan

10
MOQ
3200/ units
harga
DK15-06 1.5L Gasoline Engine with China VI Emission Dual VVT and Timing Chain for DFSK Mini-Vans and Light Trucks
fitur Galeri Deskripsi Produk bicara sekarang
fitur
Spesifikasi
poros bubungan: Besi cor paduan
Blok silinder: LRON ATAU ALUMINIUM
Kepala silinder: aluminium atau plastik
Rasio kompresi: 10.5: 1
Kompatibilitas transmisi: otomatis 6 percepatan
Sistem pendingin: DIDINGINKAN CAIRAN
Aspirasi: Disedot Secara Alami
Jumlah silinder: 6
Bahan blok mesin: Aluminium
Tipe mesin: V6
katup kereta: DOHC
Standar emisi: Euro 6
Sistem pengapian: Elektronik
Injeksi bahan bakar: injeksi langsung
Fueltype: Bensin
Daya kuda: 280 hp
Torsi: 260 pon-kaki
Menyoroti:

China VI Emisi DK15-06 Mesin

,

Mesin bensin 1

,

5L VVT ganda

Informasi dasar
Tempat asal: Chongqing
Nama merek: LINXIANG,WULING
Sertifikasi: ISO
Nomor model: DK15-06
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Kemasan Ekspor
Waktu pengiriman: 10 hari
Syarat-syarat pembayaran: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Deskripsi Produk
DK13-06 Setelah Optimalisasi
Mesin bensin beraspirasi alami bersertifikat 4 silinder 1,5L yang diproduksi oleh Chongqing Xiaokang Power, dengan VVT ganda, kepatuhan emisi China VI, keandalan tinggi, dan konsumsi bahan bakar rendah.Dirancang khusus untuk DFSK mini-van, truk ringan, dan MPV.
Informasi Dasar
  • Model:DK15-06 (Optimisasi, Cina VI)
  • Pergeseran:1499 mL (1.5L)
  • Konfigurasi:Inline 4-silinder, didinginkan dengan air, 4-tak, DOHC 16-valve, VVT ganda
  • Standar emisi:China VI-b (dengan OBD)
  • Aplikasi:DFSK C31/C32/C35/C36/C37, Fengguang 330/370, BAIC Ruida K22, dll.
  • Produsen:Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd.
Spesifikasi inti
Artikel Spesifikasi
Bore * Stroke 75 mm * 84,8 mm
Rasio kompresi 10.5:1
Max. kekuatan 86 kW @ 6000 rpm (117 PS)
Maks. Torsi 145 N·m @ 4200 ∙ 4400 rpm
Kecepatan kosong 750 ± 50 rpm
Perintah tembak 1-3-4-2
Sistem bahan bakar Injeksi Multi-Point (MPI)
Penggilingan Tekanan + pelumasan percikan
Pendinginan Pendinginan cair sirkuit tertutup
Blok/Kepala Blok besi tuang / kepala paduan aluminium
Timing Drive Timing Chain (optimalisasi upgrade)
Optimisasi Utama
  1. Peningkatan VVT ganda:Input & exhaust variable valve timing meningkatkan torsi low-end dan daya high-end; konsumsi bahan bakar berkurang sebesar 5%~8%
  2. China VI Peningkatan Emisi:Pembakaran yang dioptimalkan + katalis yang ditingkatkan memenuhi China VI-b, secara drastis menurunkan emisi NOx dan PM
  3. Penggantian rantai waktu:Sabuk timing yang diganti dengan rantai untuk masa pakai 150.000+ km, bebas pemeliharaan dan keandalan yang lebih tinggi
  4. Perbaikan Sistem Pembakaran:Ruang pembakaran, injektor, dan pintu masuk dirancang ulang; efisiensi termal meningkat menjadi > 36%
  5. Optimasi NVH:Crankshaft, piston, dan blok yang diperkuat; getaran dan kebisingan dikurangi sebesar 3-5 dB
  6. Ringan & Ketahanan:Kepala aluminium + struktur yang dioptimalkan memotong 8kg; komponen kunci diperkuat untuk interval perbaikan 300.000+ km
Fitur Teknis
Band torsi lebar:Menyediakan 145 N · m dari 4200 ∼ 4400 rpm untuk memulai yang kuat, naik dan kinerja beban berat
Efisiensi bahan bakar:Konsumsi bahan bakar gabungan 7,2 7,6 L/100 km; kompatibel dengan 92 # bensin
Perawatan rendah:Waktu rantai, busi umur panjang, dan kesamaan bagian tinggi
Kemampuan Beradaptasi yang Kuat:Berkinerja dengan handal dalam kondisi urban-rural heavy-duty, sering start-stop, suhu tinggi, dan kelembaban tinggi
Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : zhang
Tel : 13101318804
Karakter yang tersisa(20/3000)