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DK15-06 1,5-Liter-Benzinmotor mit China VI-Emissions-Doppel-VVT und Zeitkette für DFSK-Mini-Vans und leichte Lastwagen

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MOQ
3200/ units
Preis
DK15-06 1.5L Gasoline Engine with China VI Emission Dual VVT and Timing Chain for DFSK Mini-Vans and Light Trucks
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Plaudern Sie Jetzt
Eigenschaften
Technische Daten
Nockenwelle: Legierungsguss
Zylinderblock: RON ODER ALUMINIUM
Zylinderkopf: Aluminium- oder Plastik
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

China VI Emission DK15-06 Motor

,

Doppel VVT 1

,

5 L Benzinmotor
Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: DK15-06
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Produkt-Beschreibung
DK13-06 Nach Optimierung
Ein 1,5-Liter-Reihen-Vierzylinder-Abspirations-Benzinmotor von Chongqing Xiaokang Power, mit doppelter VVT, China VI-Emissionskonformität, hoher Zuverlässigkeit und geringem Kraftstoffverbrauch.Speziell für DFSK-Mini-Vans ausgelegt, leichte Lkw und PKW.
Grundlegende Informationen
  • Modell:DK15-06 (optimiert, China VI)
  • Verlagerung:1499 mL (1.5 L)
  • Ausstattung:Inline 4-Zylinder, wassergekühlt, 4-Takt, DOHC 16-Ventil, Doppel VVT
  • Emissionsstandard:China VI-b (mit OBD)
  • Anwendungen:Die Kommission stellt fest, dass die in Erwägungsgrund 37 genannten Maßnahmen nicht ausreichend sind, um die in Erwägungsgrund 38 genannten Maßnahmen zu erleichtern.
  • Hersteller:Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd.
Kernspezifikationen
Artikel Spezifikation
Bore * Schlaganfall 75 mm * 84,8 mm
Kompressionsverhältnis 10.5:1
Max. Leistung 86 kW @ 6000 U/min (117 PS)
Max. Drehmoment 145 N·m @ 4200·4400 U/min
Leerlaufgeschwindigkeit 750 ± 50 U/min
Feuerbefehl. 1-3-4-2
Kraftstoffsystem Mehrpunkteinspritzung (MPI)
Schmierung Druck + Spritzschmierung
Kühlung Flüssigkeitskühlung in geschlossenem Kreislauf
Block/Kopf Gusseisen-Block / Aluminiumlegierungskopf
Zeitgerät Zeitkette (optimiertes Upgrade)
Wichtige Optimierungen
  1. Dual VVT-Upgrade:Die variable Ein- und Auspuffventilzeit verbessert das Drehmoment im niedrigen Bereich und die Leistung im hohen Bereich; der Kraftstoffverbrauch wird um 5% bis 8% reduziert
  2. China VI Emissionsverbesserung:Optimierte Verbrennung + modernisierter Katalysator erfüllt China VI-b und senkt die NOx- und PM-Emissionen drastisch
  3. Ersatz der Zeitkette:Ersetzter Zeitgurt mit Kette für mehr als 150.000 km Lebensdauer, wartungsfrei und höhere Zuverlässigkeit
  4. Verbrennungsanlage:Neugestaltete Verbrennungskammer, Injektoren und Einlassöffnungen; thermische Effizienz erhöht auf > 36%
  5. NVH-Optimierung:Verstärkte Kurbelwelle, Kolben und Block; Schwingungen und Lärm um 3 ‰ 5 dB reduziert
  6. Leichtgewicht und Langlebigkeit:Aluminiumkopf + optimierte Struktur schneidet 8 kg; wichtige Komponenten für mehr als 300.000 km Überholintervall verstärkt
Technische Merkmale
Breiter Drehmomentband:Erbringt 145 N·m bei 4200~4400 U/min für starken Start, Aufstieg und Leistung bei schweren Belastungen
Kraftstoffeffizienz:Kombinierter Kraftstoffverbrauch 7,27,6 L/100 km; kompatibel mit 92* Benzin
Leichte Wartung:Kettenstimmungen, langlebige Zündkerzen und große Gemeinsamkeiten
Starke Anpassungsfähigkeit:Zuverlässig in städtisch-landwirtschaftlichen Schwerbetriebs-, häufigen Start-Stopp-, hohen Temperatur- und hohen Luftfeuchtigkeitskonditionen
Größe und Tag:

Zylinderkopf

Motorblock

Engine Block Head

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