515KR 1.5L Συγκρότημα κεφαλής κινητήρα Χυτοχάλυβα αλουμινίου DOHC 4 βαλβίδες
Περιγραφή προϊόντων
Συναρμολόγηση Κυλινδροκεφαλής 515KR
Συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής υψηλής απόδοσης σχεδιασμένη για κινητήρες 515KR 1.5L, με προηγμένη τεχνολογία βαλβίδων και υλικά υψηλής ποιότητας για βέλτιστη απόδοση και ανθεκτικότητα.
Βασικές Προδιαγραφές
Εφαρμογή Κινητήρα: 515KR 1.5L Εν σειρά 4-κύλινδρος Ατμοσφαιρικός Βενζινοκινητήρας
Βαλβίδες: DOHC (Διπλό Επικεφαλής Εκκεντροφόρος), 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο (2 εισαγωγής, 2 εξαγωγής), με VVT (Μεταβλητός Χρονισμός Βαλβίδων)
Υλικό: Κράμα αλουμινίου χυτευμένο υπό υψηλή πίεση, ελαφρύ με εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα
Πρότυπο Εκπομπών: Συμβατό με τους κανονισμούς εκπομπών China V / China VI, κατάλληλο για κύρια συστήματα EFI
Δομή & Βασικά Εξαρτήματα
Σώμα Κυλινδροκεφαλής
Μονοκόμματο χυτό αλουμίνιο με ενσωματωμένο θάλαμο ψύξης, θύρες εισαγωγής/εξαγωγής, θάλαμο καύσης και βάσεις μπουζί/μπεκ
Αντιολισθητική υφή διαμαντιού στην επιφάνεια για ενισχυμένη στεγανοποίηση και δομική σταθερότητα
Ακριβώς κατεργασμένες θέσεις στήριξης για τα καλύμματα ρουλεμάν εκκεντροφόρου, τα εξαρτήματα βαλβίδων και τους υδραυλικούς ρυθμιστές κενού
Σύστημα Βαλβίδων & Κίνησης
Βαλβίδες εισαγωγής/εξαγωγής από κράμα ανθεκτικό στη φθορά, σε συνδυασμό με σκληρυμένες έδρες και οδηγούς βαλβίδων για εκτεταμένη διάρκεια ζωής υπό υψηλή θερμοκρασία
Διπλοί επικεφαλής εκκεντροφόροι (εισαγωγής/εξαγωγής) στερεωμένοι στα καλύμματα ρουλεμάν, που οδηγούν τη λειτουργία των βαλβίδων
Εξοπλισμένο με υδραυλικούς ρυθμιστές κενού για αυτόματη αντιστάθμιση του κενού των βαλβίδων, εξαλείφοντας τη χειροκίνητη ρύθμιση
Βοηθητικά Εξαρτήματα
Ενσωματωμένη διεπαφή φασομετρικής μονάδας VVT για βελτιστοποιημένη απόδοση ανταλλαγής αερίων σε διαφορετικές στροφές κινητήρα
Κατεργασμένη επιφάνεια στεγανοποίησης ακριβείας για αξιόπιστη στεγανοποίηση του θαλάμου καύσης, των περασμάτων λαδιού και των περασμάτων νερού με τη φλάντζα κυλίνδρου
Προβλεπόμενες διεπαφές για περάσματα λαδιού/νερού και βάσεις αισθητήρων, συμβατές με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του οχήματος
Τεχνικά Πλεονεκτήματα
Αποτελεσματική Απαγωγή Θερμότητας: Κράμα αλουμινίου + βελτιστοποιημένος σχεδιασμός ροής ψυκτικού υγρού απομακρύνει γρήγορα τη θερμότητα του θαλάμου καύσης για μακροχρόνια λειτουργία υπό υψηλό φορτίο
Ισορροπημένη Ισχύς & Οικονομία Καυσίμου: Η δομή DOHC+4V+VVT βελτιώνει την απόδοση εισαγωγής, αυξάνοντας την ισχύ εξόδου μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου
Ενισχυμένη Αξιοπιστία: Ενισχυμένα εξαρτήματα βαλβίδων και αυστηρές ανοχές κατεργασίας μειώνουν το NVH και βελτιώνουν τη συνολική ανθεκτικότητα
Υψηλή Δυνατότητα Αντικατάστασης: Πλήρως συμβατό με το αρχικό μπλοκ κυλίνδρων και τα σημεία στήριξης, άμεση αντικατάσταση για παλιές συναρμολογήσεις κυλινδροκεφαλής