उच्च प्रदर्शन वाले सिलेंडर हेड असेंबली को 515KR 1.5L इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें इष्टतम दक्षता और स्थायित्व के लिए उन्नत वाल्वट्रेन तकनीक और प्रीमियम सामग्री है।
मूल विनिर्देश
इंजन अनुप्रयोग:515KR 1.5L इनलाइन 4-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से aspirated गैसोलीन इंजन
वाल्वट्रेन:डीओएचसी (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट), 4 वाल्व प्रति सिलेंडर (2 इनपुट, 2 निकास), वीवीटी (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) के साथ
सामग्रीःउच्च दबाव कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु, उत्कृष्ट थर्मल चालकता के साथ हल्के वजन
उत्सर्जन मानकःचीन वी/चीन VI उत्सर्जन नियमों के साथ संगत, मुख्यधारा के ईएफआई प्रणालियों के लिए उपयुक्त
संरचना और मुख्य घटक
सिलेंडर हेड बॉडी
एक टुकड़ा एल्यूमीनियम कास्टिंग एकीकृत शीतलक जैकेट के साथ, इनपुट / निकास बंदरगाहों, दहन कक्ष और स्पार्क प्लग / इंजेक्टर माउंट
बढ़ी हुई सीलिंग और संरचनात्मक स्थिरता के लिए सतह पर विरोधी फिसलन हीरा बनावट
कैमशाफ्ट लेयरिंग कैप, वाल्व घटकों और हाइड्रोलिक लश समायोजकों के लिए सटीक रूप से मशीनीकृत माउंटिंग पोजीशन
वाल्व और ड्राइव सिस्टम
उच्च तापमान पर सेवा जीवन के लिए कठोर वाल्व सीटों और गाइडों के साथ मेल खाने वाले पहनने के प्रतिरोधी मिश्र धातु से बने प्रवेश/निकास वाल्व
दोहरे ऊपरी कैमशाफ्ट (प्रवेश/निकास) लेयरिंग कैप पर तय, ड्राइविंग वाल्व संचालन
हाइड्रोलिक लश समायोजकों के साथ सुसज्जित स्वचालित रूप से वाल्व रिक्ति की भरपाई करने के लिए, मैनुअल समायोजन को समाप्त करना
सहायक घटक
विभिन्न इंजन गति पर अनुकूलित गैस विनिमय दक्षता के लिए एकीकृत वीवीटी कैम फेजर इंटरफ़ेस
दहन कक्ष, तेल मार्ग और सिलेंडर गैसकेट के साथ जल मार्गों की विश्वसनीय सील के लिए परिशुद्धता से मशीनीकृत सील सतह
तेल/पानी के मार्गों और सेंसर माउंट के लिए आरक्षित इंटरफेस, वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के साथ संगत
तकनीकी लाभ
दक्षतापूर्ण ताप विसर्जन:एल्यूमीनियम मिश्र धातु + अनुकूलित शीतल द्रव प्रवाह डिजाइन लंबे समय तक उच्च भार संचालन के लिए दहन कक्ष गर्मी जल्दी से फैलता है
संतुलित ऊर्जा एवं ईंधन की अर्थव्यवस्थाःDOHC+4V+VVT संरचना ईंधन की खपत को कम करते हुए आउटपुट शक्ति को बढ़ाकर इनपुट दक्षता में सुधार करती है
बढ़ी हुई विश्वसनीयता:प्रबलित वाल्व घटकों और तंग मशीनिंग सहिष्णुता NVH को कम करती है और समग्र स्थायित्व में सुधार करती है
उच्च विनिमेयतामूल सिलेंडर ब्लॉक और माउंटिंग पॉइंट के साथ पूरी तरह संगत, पुराने सिलेंडर हेड एसेम्ब्ली के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन