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515KR 1.5L 엔진 헤드 어셈블리 주조 알루미늄 합금 DOHC 4 밸브

10
MOQ
1200/ units
가격
515KR 1.5L Engine Head Assembly Cast Aluminum Alloy DOHC 4 Valves
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풍모
제품 사양
실린더 커버: 알우퍼
캠축: 합금 주철
실린더 블록: LRON 또는 알루미늄
실린더 헤드: 알루미늄 또는 플라스틱
압축률: 10.5 : 1
전송 호환성: 자동인 6 속도
냉각 시스템: 냉각된 액체
포부: 자연흡기
실린더 수: 6
엔진블록재료: 알류미늄
엔진 유형: v6
밸브 트레인: DOHC
배출기준: 유로 6
점화 시스템: 전자
연료주입: 직접 주입
연료 유형: 가솔린
마력: 280마력
토크: 260lb-ft
강조하다:

1.5L 엔진 헤드 어셈블리

,

DOHC 4 밸브 엔진 헤드

,

515KR 엔진 헤드 어셈블리
기본 정보
원래 장소: 충칭
브랜드 이름: LINXIANG,WULING
인증: ISO
모델 번호: 515원
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 수출 포장
배달 시간: 10 일
제품 설명
515KR 실린더 헤드 어셈블리
515KR 1.5L 엔진용으로 설계된 고성능 실린더 헤드 어셈블리로, 최적의 효율성과 내구성을 위해 고급 밸브트레인 기술과 프리미엄 소재를 특징으로 합니다.
기본 사양
  • 엔진 적용: 515KR 1.5L 직렬 4기통 자연 흡기 가솔린 엔진
  • 밸브트레인: DOHC (듀얼 오버헤드 캠샤프트), 실린더당 4개의 밸브 (흡기 2개, 배기 2개), VVT (가변 밸브 타이밍) 포함
  • 재질: 고압 주조 알루미늄 합금, 뛰어난 열전도율을 갖춘 경량
  • 배출가스 표준: China V / China VI 배출가스 규정 준수, 일반적인 EFI 시스템에 적합
구조 및 핵심 부품
실린더 헤드 본체
  • 통합 냉각수 재킷, 흡기/배기 포트, 연소실, 스파크 플러그/인젝터 마운트가 있는 일체형 알루미늄 주조
  • 표면의 미끄럼 방지 다이아몬드 질감으로 밀봉 및 구조적 안정성 향상
  • 캠샤프트 베어링 캡, 밸브 부품, 유압 태핏 조절기의 정밀하게 가공된 장착 위치
밸브 및 구동 시스템
  • 내마모성 합금으로 제작된 흡기/배기 밸브, 고온에서 긴 서비스 수명을 위해 강화된 밸브 시트 및 가이드와 일치
  • 베어링 캡에 고정된 듀얼 오버헤드 캠샤프트 (흡기/배기)로 밸브 작동 구동
  • 수동 조정을 제거하는 밸브 간극 자동 보상을 위한 유압 태핏 조절기 장착
보조 부품
  • 다양한 엔진 속도에서 최적화된 가스 교환 효율을 위한 통합 VVT 캠 페이저 인터페이스
  • 연소실, 오일 통로, 수 통로 및 실린더 개스킷의 안정적인 밀봉을 위한 정밀하게 가공된 밀봉 표면
  • 차량 전자 제어 시스템과 호환되는 오일/수 통로 및 센서 마운트용 예약 인터페이스
기술적 장점
  • 효율적인 열 방출: 알루미늄 합금 + 최적화된 냉각수 흐름 설계로 연소실 열을 빠르게 방출하여 장기간 고부하 작동 가능
  • 균형 잡힌 출력 및 연비: DOHC+4V+VVT 구조는 흡기 효율을 개선하여 출력 향상과 동시에 연료 소비 감소
  • 향상된 신뢰성: 강화된 밸브 부품 및 엄격한 가공 공차로 NVH 감소 및 전반적인 내구성 향상
  • 높은 호환성: 순정 실린더 블록 및 장착 지점과 완벽하게 호환되며, 기존 실린더 헤드 어셈블리의 직접 교체 가능
태그:

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엔진 실린더 헤드 어셈블리

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