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Caratteristiche

Specificazioni

Rapporto di compressione: 10.5: 1

Compatibilità di trasmissione: 6-speed automatico

Sistema di raffreddamento: RAFFREDDATO A LIQUIDO

Aspirazione: Aspirato naturalmente

Numero di cilindri: 6

Materiale del blocco motore: Alluminio

Tipo motore: V6

valvetrain: DOHC

Norma sulle emissioni: Euro 6

Sistema di accensione: Elettronico

Iniezione di carburante: iniezione diretta

FuelType: Benzina

Potenza: 280 CV

Coppia: 260 libbre-piedi

Evidenziare:

Motore ACTECO 2.0L DOHC MPI

Accoppiamento motore ACTECO 2.0L

Chery SQR477F

Informazioni di base

Luogo di origine: Chongqing

Marca: LINXIANG,WULING

Certificazione: ISO

Termini di pagamento e spedizione

Imballaggi particolari: Imballaggio per l'esportazione

Tempi di consegna: 10 giorni

Galleria

Chery SQR477F ACTECO Motor Vehicle Assembly 2.0L DOHC MPI Motore a benzina

Descrizione di prodotto

1. Panoramica Il SQR484F è un motore a benzina aspirato da 2.0L della serie ACTECO di Chery, sviluppato congiuntamente con la società di ingegneria austriaca AVL. Sono state prodotte due versioni: la prima con VVT a singola aspirazione e la successiva versione aggiornata DVVT (fasatura variabile delle valvole di aspirazione e scarico), generalmente denominata SQR484F VVT sul mercato. La produzione di massa e l'abbinamento ai veicoli sono iniziati intorno al 2010, rivolti a berline di medie dimensioni e SUV compatti per famiglie, posizionati come un propulsore NA durevole e a bassa manutenzione. 2. Parametri Tecnici Principali

Articolo	Specifiche
Specifiche	ACTECO 2.0L DOHC MPI Aspirato
Modello	SQR484F (VVT / DVVT)
Configurazione	4 cilindri in linea, 4 tempi raffreddato ad acqua, DOHC, 4 valvole per cilindro
Cilindrata	1971 cc (2.0L)
Alesaggio × Corsa	83.5 mm × 90 mm
Rapporto di compressione	10.5:1
Sistema di alimentazione	Iniezione elettronica multipoint MPI, non turbo, senza iniezione diretta
Potenza massima	102 kW (139 CV) @ 5750 giri/min
Coppia massima	182 N·m @ 4500 giri/min
Capacità olio	4.5–5 L; Olio raccomandato dalla fabbrica: 5W-40
Comando distribuzione	Cinghia di distribuzione in gomma (richiede sostituzione regolare, non catena di distribuzione)
Basamento e testata	Tutta lega di alluminio con cappelli di banco trapezoidali, design leggero
Standard emissioni	Principalmente China National IV, alcuni modelli facelift raggiungono China National V
Tecnologia principale	VVT / DVVT Fasatura variabile delle valvole, Architettura leggera in alluminio, Design DOHC a 4 valvole
Modelli applicabili	SUV — Tiggo 3 2.0L, gamma completa Tiggo; Berlina — Eastar, A5, Cowin

Consumo di carburanteStrade cittadine congestionate: 11–13 L/100km (superiore per carrozzerie SUV pesanti)Crociera costante in autostrada: 7.5–9 L/100kmIl costo di gestione può essere notevolmente ridotto dopo la modifica a GPL.

Prodotto Tag:

Persona di contatto :	zhang
Telefono :	13101318804

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