Συγκρότημα Κινητήρα Chery SQRF4J20 Τετρακύλινδρος Εν σειράς 2.0 Λίτρων 254 ίπποι / 390 N·m

Chery SQRF4J20 (Kunpeng 2.0TGDI έκδοση μεσαίας ισχύος)

Ολοκληρωμένη συναρμολόγηση κινητήρα SQRF4J20

Ι. Σημασία

Ονομασία μοντέλου SQR: Παραδοσιακό προφίλ κωδικού Chery F: κινητήρας άμεσης έγχυσης ACTECO 3ης γενιάς: σειρά 4: τετρακύλινδρος σε σειρά J: TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) 20: 2.0-λιτρική χωρητικότητα Προϊόντα παραγώγων: SQRF4J20: Κανονική μέση ισχύς (254 hp / 390 N· m) SQRF4J20C: Υψηλή ισχύς (261 hp / 400 N· m) SQRF4J20B: Τυποποιημένη παραλλαγή off-road (Jetour Traveler)

ΙΙ. Βασικές προδιαγραφές υλικού

Εκτόξευση: 1998 mL, 2.0T τετρακύλινδρο σε σειρά, DOHC 16 βαλβίδες Κατασκευή: Πλήρες αλουμινένιο κύλινδρο και κύλινδρο για ελαφρύ βάρος και ανώτερη διάσπαση θερμότητας Βαλβίδα Τρένο:Δύο VVT (μεταβλητή ταχεία λειτουργία βαλβίδας) για την παροχή καυσίμου εισόδου και εξάτμισης: 350 bar υπερυψηλής πίεσης βενζίνης άμεσης έγχυσης Τυροφόρτωση: Τριπλό κυκλικό ηλεκτρονικά ελεγχόμενο τυροφόρτωμα αποβλήτων με περίπου 0,2 δευτερόλεπτα καθυστέρηση τουρμποκίνησης Χρονολόγηση:Αθόρυβη αλυσίδα συγχρονισμού (χωρίς υπηρεσία)· απαιτούνται μόνο τακτικές αλλαγές προιόντος ελαίου) Σύστημα εξισορρόπησης: Δύο άξονες εξισορρόπησης τύπου ψαλίδας συν αιωρητήρα διπλής μάζας για εξαιρετική ομαλότητα αδρανής λειτουργίας Κύκλο καύσης:Βαθύ κύκλο Miller με μέγιστη θερμική απόδοση 40% χωρητικότητας πετρελαίου κινητήραΠερίπου 4 λίτρα

ΙΙΙ. Κλιματισμός ισχύος (πρότυπο SQRF4J20)

Μέγιστη ισχύς: 187 kW / 254 hp @ 5500 στροφές ανά λεπτό Πάνω ροπή: 390 N·m @ 1750 ∙ 4000 στροφές ανά λεπτό (ευρεία ζώνη ροπής με άφθονη χαμηλή ροπή) Απαιτήσεις καυσίμου:Βενζίνη 92# ή υψηλότερης οκτανικότητας (95# συνιστάται για τη μεγάλη ισχύ 20C) Πρότυπο εκπομπών: Κίνα Εθνική VI b 0 ̇ 100 km/h Επιτάχυνση (Tiggo 8L 2WD με 8AT): Περίπου 7,5 δευτερόλεπτα WLTC Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,5 ̇ 7,8 L/100 km

IV. Βασικά τεχνικά πλεονεκτήματα

Τουρμποσυμπιεστή διπλής κυλίας: Διαχωρίζει τις ροές καυσαερίων υψηλής / χαμηλής ταχύτητας για την παροχή πρώιμης χαμηλής ροπής και γρήγορης απόδοσης απογείωσης 350 bar άμεση έγχυση υψηλής πίεσης:Πιο λεπτή ατομικοποίηση καυσίμου για πλήρη καύση, εξισορρόπηση ισχύος και οικονομία καυσίμου Δύο άξονες εξισορρόπησης + διπλή μάζα τροχός πτήσης: Καταπνίγει τις δονήσεις των τεσσάρων κυλίνδρων.8 dBA Υψηλής απόδοσης ολοκληρωμένη θερμική διαχείριση: Ταχύτερη θέρμανση του ψυχρού κινητήρα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου το χειμώναΡυθμίζει την πίεση του ελαίου κατά την απαίτηση για να μειώσει την παρασιτική απώλεια ισχύος: Μειώνει τη μηχανική φθορά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής

V. Εφαρμογές οχημάτων (SQRF4J20 / 20B μεσαίας ισχύος)

Το Chery Brand Tiggo 8 Kunpeng Edition, το Tiggo 8 Pro, το Tiggo 8L, το Arrizo 8 2.0T Exeed entry-level Exeed Lingyun, entry-level Exeed Lanyue Jetour Jetour X90 Zilong, Jetour X70 PLUS 2.0T,Jetour Traveler (20B εκτός δρόμου βαθμονόμηση) Συμφωνία με ταχύτητες 7 ταχυτήτων υγρό διπλό συμπλέκτη (Fuzhen 7DCT) Fuzhen 8AT, Σημειώσεις ορολογίας Aisin 8AT Kunpeng: Επίσημη ιδιοκτησιακή ονομασία σειράς, διατηρείται ως "Kunpeng" στην αυτοκινητοβιομηχανία Αγγλικά έγγραφα Fuzhen (Fuzhen): Chery ′s εσωτερική μάρκα μετάδοσης,Μεταγραφόμενη ως Fuzhen Horsepower: hp, kW, N·m, rpm, bar, dBA, WLTC υιοθετούν διεθνή πρότυπα σύμβολα Κίνα Εθνική VI β: Πρότυπη επίσημη μετάφραση για το εθνικό πρότυπο εκπομπών