Chery SQRF4J20 Çevrimiçi Dört Silindirli Motor Montajı 2.0 Litre 254 Hp / 390 N · M

Chery SQRF4J20 (Kunpeng 2.0TGDI Orta Güç Versiyonu)

Tam SQRF4J20 Motor Montajı

I. Anlamı

Model Tanımlaması SQR: Geleneksel Chery kod öneki F: 3. nesil ACTECO doğrudan enjeksiyonlu motor serisi 4: Sıralı dört silindirli J: TGDI (Turbo Benzinli Doğrudan Enjeksiyon) 20: 2.0 litrelik hacim Türev Modeller: SQRF4J20: Standart orta güç (254 hp / 390 N·m) SQRF4J20C: Yüksek güç (261 hp / 400 N·m) SQRF4J20B: Arazi ayarlı varyant (Jetour Traveler)

II. Temel Donanım Özellikleri

Hacim: 1998 mL, 2.0T sıralı dört silindirli, DOHC 16 valfli Yapı: Hafiflik ve üstün ısı dağılımı için tam alüminyum silindir bloğu ve silindir kapağı Valf Sistemi: Giriş ve çıkış için çift VVT (değişken valf zamanlaması) Yakıt Beslemesi: 350 bar ultra yüksek basınçlı benzinli doğrudan enjeksiyon Turboşarj: Yaklaşık 0.2 s turbo gecikmeli çift-scroll elektronik kontrollü wastegate turboşarj Zamanlama Tahriki: Sessiz zamanlama zinciri (servis gerektirmez; yalnızca düzenli premium yağ değişimleri gereklidir) Denge Sistemi: Mükemmel rölanti pürüzsüzlüğü için makas tipi çift denge şaftları artı sarkaçlı çift kütleli volan Yanma Döngüsü: Maksimum termal verimliliği %40 olan derin Miller döngüsü Motor Yağı Kapasitesi: Yaklaşık 4 litre

III. Güç Kalibrasyonu (Standart SQRF4J20)

Maksimum Güç: 187 kW / 254 hp @ 5500 rpm Maksimum Tork: 390 N·m @ 1750–4000 rpm (bol alt uç torklu geniş tork bandı) Yakıt Gereksinimi: 92# veya daha yüksek oktanlı benzin (yüksek güçlü 20C varyantı için 95# önerilir) Emisyon Standardı: Çin Ulusal VI b 0–100 km/s Hızlanma (Tiggo 8L 2WD, 8AT ile): Yaklaşık 7.5 saniye WLTC Birleşik Yakıt Tüketimi: 7.5–7.8 L/100 km

IV. Temel Teknik Avantajlar

Çift-scroll turboşarj: Erken alt uç torku ve hızlı kalkış performansı için yüksek/düşük hızlı egzoz gazı akışlarını ayırır 350 bar yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon: Tam yanma için daha ince yakıt atomizasyonu, güç çıkışını ve yakıt ekonomisini dengeler Çift denge şaftları + çift kütleli volan: Dört silindirli titreşimi bastırır; rölanti gürültüsü yalnızca 61.8 dBA ile sınırlıdır Yüksek verimli entegre termal yönetim: Daha hızlı soğuk motor ısınması ve azaltılmış kış yakıt tüketimi Değişken hacimli yağ pompası: Parazitik güç kaybını azaltmak için isteğe bağlı olarak yağ basıncını ayarlar Piston soğutma jetleri ve düşük gerilimli piston segmanları: Mekanik aşınmayı azaltır ve servis ömrünü uzatır

V. Araç Uygulamaları (SQRF4J20 / 20B Orta Güç)

Chery Markası Tiggo 8 Kunpeng Edition, Tiggo 8 Pro, Tiggo 8L, Arrizo 8 2.0T Exeed Giriş seviyesi Exeed Lingyun, Giriş seviyesi Exeed Lanyue Jetour Jetour X90 Zilong, Jetour X70 PLUS 2.0T, Jetour Traveler (20B arazi kalibrasyonu) Eşleşen Şanzımanlar 7 ileri ıslak çift kavramalı (Fuzhen 7DCT) Fuzhen 8AT, Aisin 8AT Terminoloji Notları Kunpeng: Resmi özel seri adı, otomotiv endüstrisi İngilizce belgelerinde "Kunpeng" olarak korunmuştur Fuzhen (Fuzhen): Chery'nin kendi üretim şanzıman markası, Fuzhen olarak transliterasyon edilmiştir Beygir Gücü: hp; kW, N·m, rpm, bar, dBA, WLTC uluslararası standart sembolleri benimser Çin Ulusal VI b: Ulusal emisyon standardı için resmi çeviri