1. Επισκόπηση Ο SQR484F είναι ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2.0L από τη σειρά ACTECO της Chery, που αναπτύχθηκε από κοινού με την αυστριακή εταιρεία μηχανικών AVL. Παράχθηκαν δύο εκδόσεις: η πρώιμη VVT μονής εισαγωγής και η μεταγενέστερη αναβαθμισμένη DVVT (μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων διπλής εισαγωγής & εξαγωγής), που γενικά ονομάζεται SQR484F VVT στην αγορά. Η μαζική παραγωγή και η εφαρμογή σε οχήματα ξεκίνησαν γύρω στο 2010, στοχεύοντας σε μεσαία sedan και συμπαγή οικογενειακά SUV, τοποθετημένος ως ένας ανθεκτικός, χαμηλού κόστους συντήρησης ατμοσφαιρικός κινητήρας. 2. Κύριες Τεχνικές Παράμετροι
| Στοιχείο | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Προδιαγραφή | ACTECO 2.0L DOHC MPI Ατμοσφαιρικός |
| Μοντέλο | SQR484F (VVT / DVVT) |
| Διάταξη | Ευθύγραμμος 4-κύλινδρος, υδρόψυκτος 4-χρονος, DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο |
| Κυβισμός | 1971 cc (2.0L) |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 83.5 mm x 90 mm |
| Λόγος Συμπίεσης | 10.5:1 |
| Σύστημα Τροφοδοσίας | MPI πολλαπλών σημείων ηλεκτρονική ψεκασμός θύρας, χωρίς turbo, χωρίς άμεσο ψεκασμό |
| Μέγιστη Ισχύς | 102 kW (139 HP) @ 5750 rpm |
| Μέγιστη Ροπή | 182 N·m @ 4500 rpm |
| Χωρητικότητα Λαδιού | 4.5–5 L; Προτεινόμενο λάδι εργοστασίου: 5W-40 |
| Σύστημα Χρονισμού | Λαστιχένιος ιμάντας χρονισμού (απαιτείται τακτική αντικατάσταση, όχι αλυσίδα χρονισμού) |
| Μπλοκ & Κεφαλή | Πλήρες κράμα αλουμινίου με τραπεζοειδή καλύμματα κύριων εδράνων, ελαφρύ σχεδιασμό |
| Πρότυπο Εκπομπών | Κυρίως Εθνικό IV Κίνας, μερικά μοντέλα facelift φτάνουν το Εθνικό V Κίνας |
| Βασική Τεχνολογία | VVT / DVVT Μεταβλητός Χρονισμός Βαλβίδων, Πλήρως Αλουμινένια Ελαφριά Αρχιτεκτονική, Σχεδιασμός DOHC 4 Βαλβίδων |
| Εφαρμόσιμα Μοντέλα | SUV — Tiggo 3 2.0L, πλήρης γκάμα Tiggo; Sedan — Eastar, A5, Cowin |
Κατανάλωση ΚαυσίμουΔρόμοι πόλης με κίνηση: 11–13 L/100km (υψηλότερη για βαριά αμαξώματα SUV)Σταθερή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο: 7.5–9 L/100kmΤο κόστος λειτουργίας μπορεί να μειωθεί σημαντικά μετά από τροποποίηση σε LPG.