Motore Completo Chery SQRF4J20 a Quattro Cilindri in Linea 2.0 Litri 254 CV / 390 N·m

Chery SQRF4J20 (Versione Media Potenza Kunpeng 2.0TGDI)

Gruppo Completo Motore SQRF4J20

I. Significato

Designazione Modello SQR: Prefisso codice tradizionale Chery F: Serie motore ACTECO a iniezione diretta di 3a generazione 4: Quattro cilindri in linea J: TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) 20: Cilindrata di 2.0 litri Modelli Derivati: SQRF4J20: Potenza media standard (254 CV / 390 N·m) SQRF4J20C: Alta potenza (261 CV / 400 N·m) SQRF4J20B: Variante ottimizzata per fuoristrada (Jetour Traveler)

II. Specifiche Hardware di Base

Cilindrata: 1998 mL, 2.0T quattro cilindri in linea, DOHC 16 valvole Struttura: Blocco cilindri e testata completamente in alluminio per leggerezza e dissipazione del calore superiore Distribuzione: Doppio VVT (fasatura variabile delle valvole) per aspirazione e scarico Alimentazione: Iniezione diretta di benzina ad altissima pressione da 350 bar Sovralimentazione: Turbocompressore a controllo elettronico twin-scroll con wastegate, con circa 0,2 secondi di turbo lag Trasmissione di distribuzione: Catena di distribuzione silenziosa (senza manutenzione; sono richiesti solo cambi d'olio premium regolari) Sistema di bilanciamento: Alberi di bilanciamento gemellari a forbice più volano bimassa a pendolo per un'eccellente fluidità al minimo Ciclo di combustione: Ciclo Miller profondo con un'efficienza termica massima del 40% Capacità olio motore: Circa 4 litri

III. Calibrazione Potenza (SQRF4J20 Standard)

Potenza Massima: 187 kW / 254 CV @ 5500 giri/min Coppia Massima: 390 N·m @ 1750–4000 giri/min (ampia banda di coppia con abbondante coppia ai bassi regimi) Carburante Richiesto: Benzina 92 ottani o superiore (95 consigliato per la variante 20C ad alta potenza) Standard Emissioni: China National VI b Accelerazione 0–100 km/h (Tiggo 8L 2WD con 8AT): Circa 7,5 secondi Consumo Carburante Combinato WLTC: 7,5–7,8 L/100 km

IV. Vantaggi Tecnici Chiave

Turbocompressore Twin-scroll: Separa i flussi di gas di scarico ad alta/bassa velocità per fornire coppia ai bassi regimi e prestazioni di accelerazione rapide Iniezione diretta ad alta pressione da 350 bar: Atomizzazione del carburante più fine per una combustione completa, bilanciando potenza e consumo di carburante Doppio albero di bilanciamento + volano bimassa: Sopprime le vibrazioni del quattro cilindri; rumore al minimo limitato a soli 61,8 dBA Gestione termica integrata ad alta efficienza: Riscaldamento più rapido del motore freddo e ridotto consumo di carburante invernale Pompa dell'olio a cilindrata variabile: Regola la pressione dell'olio su richiesta per ridurre le perdite di potenza parassite Getto dell'olio per il raffreddamento dei pistoni e fasce elastiche a bassa tensione: Riducono l'usura meccanica e prolungano la durata

V. Applicazioni Veicoli (SQRF4J20 / 20B Potenza Media)

Marca Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition, Tiggo 8 Pro, Tiggo 8L, Arrizo 8 2.0T Exeed Entry-level Exeed Lingyun, Entry-level Exeed Lanyue Jetour Jetour X90 Zilong, Jetour X70 PLUS 2.0T, Jetour Traveler (calibrazione fuoristrada 20B) Trasmissioni abbinate 7 marce a doppia frizione a bagno d'olio (Fuzhen 7DCT) Fuzhen 8AT, Aisin 8AT Note Terminologiche Kunpeng: Nome della serie proprietaria ufficiale, mantenuto come "Kunpeng" nei documenti in lingua inglese del settore automobilistico Fuzhen (Fuzhen): Marchio di trasmissioni interno di Chery, traslitterato come Fuzhen Potenza: hp; kW, N·m, rpm, bar, dBA, WLTC adottano simboli standard internazionali China National VI b: Traduzione ufficiale standard per lo standard nazionale sulle emissioni