Полная сборка двигателя SQRF4J20
Модельное обозначение SQR: традиционный код Chery префикс F: 3-е поколение ACTECO двигателя прямого впрыска серии 4: четырехцилиндровый двигатель J: TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) 20: 2.0-литровые модели: SQRF4J20: Стандартная средняя мощность (254 л.с. / 390 Нм) SQRF4J20C: Высокая мощность (261 л.с. / 400 Нм) SQRF4J20B: внедорожный вариант (Jetour Traveler)
Размещение: 1998 мл, 2,0 Т четырёхцилиндровый встроенный, 16-клапанный DOHC Конструкция: полный алюминиевый блок цилиндров и головка цилиндров для легкого веса и превосходного рассеяния тепла Клапанная поезд:Двойная VVT (переменное регулирование клапана) для подачи топлива на впуск и выпуск: 350 бар сверхвысокое давление бензина прямого впрыска Турбонаддув: электронно управляемый турбонаддув с двумя прокрутками отходов с приблизительно 0,2 с турбозадержкой Время привода:Тихая цепочка времени (без обслуживания); требуется только регулярная замена масла премиум-класса) Система балансирования: двойные валы балансирования ножницы и маятник с двойной массой маятника для отличной гладкости на холостом ходу Цикл горения:Глубокий цикл Миллера с максимальной тепловой эффективностью 40% Моторного маслаПриблизительно 4 литра
Максимальная мощность: 187 кВт / 254 л.с. @ 5500 оборотов в минуту Пиковый крутящий момент: 390 Н·м @ 1750 ≈ 4000 оборотов в минуту (широкий диапазон крутящего момента с обильным низким крутящим моментом) Потребность в топливе:92# или более высокий октановый бензин (95# рекомендуется для высокомощного варианта 20C): Китайский национальный VI b 0?? 100 км/ч Ускорение (Tiggo 8L 2WD с 8AT): Приблизительно 7,5 секунд WLTC Совместное потребление топлива: 7,5 ′′ 7,8 L/100 km
Двойной турбокомпрессор: разделяет высокоскоростные и низкоскоростные потоки выхлопных газов для обеспечения раннего низкого крутящего момента и быстрой взлетной производительности 350 бар высокого давления прямого впрыска:Более тонкая атомизация топлива для полного сжигания, балансировка мощности и экономия топлива Двойные валы баланса + двойной массы флайн: подавляет вибрацию четырехцилиндров; шум отдыха ограничен только 61.8 дБА Высокоэффективное интегрированное тепловое управление: быстрый охлаждение холодного двигателя и снижение потребления топлива зимойРегулирует давление масла по требованию, чтобы сократить паразитарные потери мощности поршневых охлаждающих струй и низкого напряжения поршневых колец: уменьшает механическое износ и продлевает срок службы
Chery Brand Tiggo 8 Kunpeng Edition, Tiggo 8 Pro, Tiggo 8L, Arrizo 8 2.0T Выпущенный на начальном уровне Exeed Lingyun, на начальном уровне Exeed Lanyue Jetour Jetour X90 Zilong, Jetour X70 PLUS 2.0T,Jetour Traveler (20B внедорожная калибровка) Соответствующая коробка передач 7-ступенчатый мокрый двойной сцепление (Fuzhen 7DCT) Fuzhen 8AT, Aisin 8AT Terminology Notes Kunpeng: Официальное собственное название серии, сохраненное как "Kunpeng" в автомобильной промышленности.переводится как Fuzhen Horsepower: hp; kW, N·m, rpm, bar, dBA, WLTC принимают международные стандартные символы China National VI b: Standard official translation for national emission standard