JL486ZQ2 1.8L Turbo Motor Silindir Başı Montajı DOHC 4 Valf Çift VVT

10
MOQ
1950/ units
fiyat
JL486ZQ2 1.8L Turbo Engine Cylinder Head Assembly with DOHC 4 Valves Dual VVT
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Şimdi konuşalım.
Özellikleri
Teknik Özellikler
Silindir Kapağı: alüfer
Eksantrik mili: Alaşımlı demir
Silindir bloğu: DEMİR VEYA ALÜMİNYUM
Silindir Kafası: Alüminyum veya Plastik
Sıkıştırma oranı: 10.5: 1
İletim uyumluluğu: 6 vitesli otomatik
Soğutma sistemi: SIVI SOĞUTMALI
Aspirasyon: Doğal Emişli
Silindir sayısı: 6
Motor bloğu malzemesi: Alüminyum
Motor tipi: V6
valf sistemi: DOHC
Emisyon standardı: Euro 6
Ateşleme sistemi: Elektronik
Yakıt enjeksiyonu: doğrudan enjeksiyon
yakıt türü: Benzin
Beygir gücü: 280 beygir
Tork: 260 lb-ft
Vurgulamak:

Turbo motor silindir başı montajı

,

1.8L Motor başı montajı

,

JL486ZQ2 Silindir başı

Temel bilgiler
Menşe yeri: Çongçing
Marka adı: LINXIANG,WULING
Sertifika: ISO
Model numarası: JL486ZQ2
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: İhracat ambalajı
Teslim süresi: 10 gün
Ödeme koşulları: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Ürün Açıklaması
486QZQ2 Silindir başı montajı
Motor Uygulama ve Araç Montajı
Özellikle JL486ZQ2 1.8L Turboşarjlı Dört Silindirli Yan Dolu Benzin Motoru için tasarlanmıştır
Changan CS75 serisi araçlarına doğrudan monte
Ürün Genel Görünümü
Malzeme İnşaatı Hafif tasarım ve mükemmel ısı iletkenliği sağlayan alüminyum alaşımı
Valvetrain yapılandırması DOHC (Dual Overhead Camshaft), silindir başına 4 valf (2 giriş, 2 egzoz)
Yapı ve bileşenler
Silindir başı gövdesi
Entegre soğutma sıvısı ceketine, alım ve egzoz portlarına, yanma odasına ve buhar fişek / enjektör montaj noktalarına sahip tek parça alüminyum döküm.Yüzey, optimal mühürleme ve montaj hassasiyeti için kayma karşıtı elmas doku içerir.
Valf ve Sürücü Sistemi
Kullanıma dayanıklı alaşımlı giriş ve egzoz valfleri, valf kılavuzları ile yönlendirilir ve hassas valf koltuklarına oturur.bakımsız çalışma için hidrolik göz kırpıcı düzenleyicileri ile çalışan valfler.
Yardımcı özellikler
Çift VVT (Değişken Valf Zamanlaması) için cam fazör montajları, turboşarjla ilgili boru arayüzleri ve silindir başı dikişlerinin montajı için hassas işlenmiş mühürleme yüzeyi içerir.
Teknik Avantajlar
  • Alüminyum alaşım yapısı ve entegre soğutma sıvısı ceketinden dolayı üstün ısı dağılımı, turboşarjlı motor çalışması için idealdir
  • Gelişmiş güç çıkışı ve yakıt tasarrufu için DOHC, 4 vana konfigürasyonu ve çift VVT sistemi ile optimize edilmiş gaz değişimi verimliliği
  • Özellikle 1.8T turbo motorlar için tasarlanmıştır ve hem çok nokta enjeksiyon hem de doğrudan yakıt enjeksiyon sistemleri için uyumludur.
Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : zhang
Tel : 13101318804
Kalan karakter(20/3000)