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JL486ZQ2 1.8L 터보 엔진 실린더 헤드 어셈블리 DOHC 4 밸브 듀얼 VVT

10
MOQ
1950/ units
가격
JL486ZQ2 1.8L Turbo Engine Cylinder Head Assembly with DOHC 4 Valves Dual VVT
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풍모
제품 사양
실린더 커버: 알우퍼
캠축: 합금 주철
실린더 블록: LRON 또는 알루미늄
실린더 헤드: 알루미늄 또는 플라스틱
압축률: 10.5 : 1
전송 호환성: 자동인 6 속도
냉각 시스템: 냉각된 액체
포부: 자연흡기
실린더 수: 6
엔진블록재료: 알류미늄
엔진 유형: v6
밸브 트레인: DOHC
배출기준: 유로 6
점화 시스템: 전자
연료주입: 직접 주입
연료 유형: 가솔린
마력: 280마력
토크: 260lb-ft
강조하다:

터보 엔진 실린더 헤드 조립

,

1.8L 엔진 헤드 조립

,

JL486ZQ2 실린더 헤드
기본 정보
원래 장소: 충칭
브랜드 이름: LINXIANG,WULING
인증: ISO
모델 번호: JL486ZQ2
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 수출 포장
배달 시간: 10 일
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
제품 설명
486QZQ2 실린더 헤드 어셈블리
엔진 적용 및 차량 호환성
JL486ZQ2 1.8L 터보차저 인라인 4기통 가솔린 엔진용으로 특별히 설계되었습니다.
长安 CS75 시리즈 차량에 직접 장착 가능
제품 개요
재질 구성 경량 설계와 뛰어난 열 전도성을 제공하는 알루미늄 합금
밸브트레인 구성 DOHC (듀얼 오버헤드 캠축) 및 실린더당 4개의 밸브 (흡기 2개, 배기 2개)
구조 및 구성 요소
실린더 헤드 본체
통합 냉각수 재킷, 흡기 및 배기 포트, 연소실, 점화 플러그/인젝터 장착 지점을 특징으로 하는 일체형 알루미늄 주조. 최적의 밀봉 및 조립 정밀도를 위한 미끄럼 방지 다이아몬드 질감 표면 포함.
밸브 및 구동 시스템
밸브 가이드에 의해 안내되고 정밀 밸브 시트에 안착되는 내마모성 합금 흡기 및 배기 밸브. 베어링 캡에 장착된 듀얼 오버헤드 캠축 (흡기/배기)은 유지 보수가 필요 없는 작동을 위해 유압식 래시 조절기를 통해 밸브를 작동시킵니다.
보조 기능
듀얼 VVT (가변 밸브 타이밍)용 캠 페이저 마운트, 터보차저 관련 파이핑 인터페이스, 실린더 헤드 개스킷 설치를 위한 정밀 가공 밀봉 표면 포함.
기술적 장점
  • 알루미늄 합금 구조 및 통합 냉각수 재킷을 통한 우수한 열 방출, 터보차저 엔진 작동에 이상적
  • DOHC, 4밸브 구성 및 듀얼 VVT 시스템을 통한 최적화된 가스 교환 효율로 향상된 출력 및 연비 제공
  • 1.8T 터보 엔진용으로 특별히 설계되었으며 멀티포인트 인젝션 및 직접 연료 분사 시스템 모두와 호환 가능
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