JL486ZQ2 1.8L टर्बो इंजन सिलेंडर हेड असेंबली DOHC 4 वाल्व डुअल VVT के साथ
उत्पाद विवरण
486QZQ2 सिलेंडर हेड असेंबली
इंजन अनुप्रयोग और वाहनों की स्थापना
विशेष रूप से JL486ZQ2 1.8L टर्बोचार्ज इनलाइन 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया
चंगन सीएस75 श्रृंखला के वाहनों के लिए प्रत्यक्ष स्थापना
उत्पाद का अवलोकन
सामग्री निर्माण
एल्यूमीनियम मिश्र धातु जो हल्के डिजाइन और उत्कृष्ट थर्मल चालकता प्रदान करती है
वाल्वट्रेन विन्यास
DOHC (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट) प्रति सिलेंडर 4 वाल्व (2 इनपुट, 2 निकास) के साथ
संरचना और घटक
सिलेंडर हेड बॉडी
एक टुकड़ा एल्यूमीनियम कास्टिंग जिसमें एकीकृत शीतलक जैकेट, इनलेट और निकास बंदरगाह, दहन कक्ष और स्पार्क प्लग/इंजेक्टर माउंटिंग पॉइंट हैं।सतह में इष्टतम सील और विधानसभा सटीकता के लिए विरोधी फिसलन हीरा बनावट शामिल है.
वाल्व और ड्राइव सिस्टम
पहनने के प्रतिरोधी मिश्र धातु के प्रवेश और निकास वाल्वों को वाल्व गाइडों द्वारा निर्देशित किया जाता है और सटीक वाल्व सीटों पर बैठे होते हैं। दोहरे ऊपरी कैमशाफ्ट (प्रवेश/निकास) लेयरिंग कैप पर लगाए जाते हैं,रखरखाव मुक्त संचालन के लिए हाइड्रोलिक लश समायोजकों के माध्यम से काम वाल्व.
सहायक विशेषताएं
इसमें डुअल वीवीटी (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) के लिए कैम फेजर माउंट, टर्बोचार्जर से संबंधित पाइपिंग इंटरफेस और सिलेंडर हेड गास्केट की स्थापना के लिए सटीक-मशीनरी सील सतह शामिल है।
तकनीकी लाभ
एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण और एकीकृत शीतल द्रव जैकेट के माध्यम से बेहतर गर्मी अपव्यय, टर्बोचार्ज इंजन संचालन के लिए आदर्श
बेहतर पावर आउटपुट और ईंधन की अर्थव्यवस्था के लिए डीओएचसी, 4-वाल्व कॉन्फ़िगरेशन और दोहरी वीवीटी प्रणाली के साथ अनुकूलित गैस विनिमय दक्षता
विशेष रूप से 1.8T टर्बो इंजनों के लिए बहु-बिंदु इंजेक्शन और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन दोनों प्रणालियों के लिए संगतता के साथ डिज़ाइन किया गया