1. সংক্ষিপ্ত সংস্করণ (উদ্ধৃতি, পণ্য তালিকা এবং অনলাইন স্টোরের জন্য) মডেলঃ জেএল 486 জেডকিউ 2 1.8 টি টার্বো খালি ইঞ্জিন উপযুক্তঃ চ্যাঙ্গান সিএস 75 / রুইচেং 1.8 টি জাতীয় ভি যানবাহন কাঠামোঃ ইনলাইন 4-সিলিন্ডার,ডিভিভিটি দ্বৈত পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সহ ডিওএইচসি 16-ভালভ উপাদান: ঢালাই লোহা সিলিন্ডার ব্লক + অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার মাথা প্রাক-সমন্বিত অভ্যন্তরীণ অংশঃক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড পিস্টন সমাবেশ ক্যামশ্যাফ্ট ভালভ ট্রেন টাইমিং বেল্ট সেট তেল পাম্প পূর্ণ সিলিং গ্যাসকেট & তেল সিলিং. বাহ্যিক আনুষাঙ্গিক ব্যতীতঃ টার্বোচার্জার ইনপুট/এজাহাজ ম্যানিফোডলস তেল প্যান আল্টারনেটর স্টার্টার মোটর এ/সি কম্প্রেসার ওয়্যারিং হার্নেস কুলিং পাইপ এবং ব্র্যাকেট১০০% মূল মাউন্ট হোলস এবং ইন্টারফেস, প্লাগ-এন্ড-ম্যাচ পেরিফেরিয়াল পার্টস ইনস্টল করার পরে। ব্র্যান্ড নতুন / পুনর্নির্মাণ নগ্ন ইঞ্জিন উপলব্ধ, কারখানা বায়ু tightness এবং তেল চাপ পরীক্ষা সঙ্গে।সম্পূর্ণ সংস্করণ (কস্টম ডিক্লেয়ারেশন এবং এক্সপোর্ট ডকুমেন্টের জন্য) খালি ইঞ্জিন সমাবেশ মডেল: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L টার্বোচার্জড পেট্রল খালি ইঞ্জিন প্রযোজ্য যানবাহনঃ চ্যাঙ্গান সিএস 75, চ্যাঙ্গান রুইচেং 1.8T যাত্রীবাহী গাড়ি, জাতীয় ভি নির্গমন মান কাঠামো স্পেসিফিকেশনঃজল-শীতল ইনলাইন চার সিলিন্ডার বিন্যাস, ডাবল ওভারহেড কেমশ্যাফ্ট (ডিওএইচসি), 16 টি ভালভ, ডিভিভিটি ডাবল ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। উচ্চ-শক্তির ধূসর castালাই লোহার তৈরি সিলিন্ডার ব্লক,সিলিন্ডার হেড হালকা অ্যালুমিনিয়াম খাদ গ্রহণ করেএই নগ্ন ইঞ্জিনটি সমস্ত মূল অভ্যন্তরীণ চলন্ত উপাদানগুলির সাথে প্রাক ইনস্টল করা আছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| পয়েন্ট | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | 486ZQ2 DOHC 1.8L চার সিলিন্ডার NA পেট্রল ইঞ্জিন |
| কনফিগারেশন | ইনলাইন চার সিলিন্ডার, জল-শীতল চার-ট্যাক্ট |
| ভ্যালভ ট্রেন | DOHC, 16 ভ্যালভ (প্রতি সিলিন্ডারে 4 টি ভ্যালভ) |
| স্থানচ্যুতি | ১৭৬৪ সিসি (১.৮ লিটার) |
| বোর × স্ট্রোক | Φ81 মিমি × 85.7 মিমি |
| কম্প্রেশন অনুপাত | 9.5:1 |
| সর্বাধিক শক্তি | 95 kW (129 HP) @ 6000 rpm |
| পিক টর্চ | 168 N·m @ 4200 rpm |
| জ্বালানী ব্যবস্থা | মাল্টি-পয়েন্ট পোর্ট ইনজেকশন (এমপিআই) |
| জ্বালানীর গ্রেড | ৯২# খনিহীন পেট্রল |
| নির্গমন মান | OBD সহ চীন ন্যাশনাল IV / ইউরো IV |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড সহ ঢালাই লোহা |
| টাইমিং প্রক্রিয়া | টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ |
| ইঞ্জিনের নেট ওজন | ১২৮ কেজি |
ডিসপ্লেসমেন্ট ১৭৯৮ সিসি, খাঁজ ব্যাস ৮৬ মিমি, মাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন, রন৯২ বেজিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সর্বোচ্চ শক্তি ১৩০ কেডব্লিউ / ৫০০০ ₹ ৫৫০০ আরপিএম সর্বোচ্চ টর্ক ২৪৫ এন·এম / ১৭০০ ₹ ৫০০০ আরপিএম।টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ জাতীয় V নিষ্কাশন নির্গমন মান পূরণ করে. মাউন্ট পয়েন্ট সমস্ত মাউন্ট পয়েন্ট, ইঞ্জিন ব্র্যাকেট গর্ত, তেল এবং জল সার্কিট ইন্টারফেস মূল OEM ইঞ্জিন শরীরের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কোন পরিবর্তন প্রয়োজন।বাহ্যিক আনুষাঙ্গিকগুলির সমাবেশের পরে সরাসরি যানবাহন মাউন্ট. পণ্য গ্রেড অপশনঃ OEM ব্র্যান্ড নতুন খালি ইঞ্জিন / OEM পুনরায় উত্পাদিত খালি ইঞ্জিন। প্রতিটি ইউনিট সরবরাহের আগে কারখানার অভ্যন্তরীণ বায়ু tightness পরীক্ষা এবং তৈলাক্তকরণ তেল চাপ পরীক্ষা পাস।মূল পার্থক্য মন্তব্য (ইংরেজি) JL486ZQ2: ১.৮ টি ন্যাশনাল ভি, পুরানো চ্যাঙ্গান CS75 JL486ZQ3 / ZQ5 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণঃ ২.০ টি ব্লু ওয়াল সিরিজ, বিভিন্ন সিলিন্ডার ব্লক এবং টার্বো মাউন্টিং অবস্থান, বিনিময়যোগ্য নয় খালি ইঞ্জিন JL486Q5: ২।0L প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত, কোন টার্বো মাউন্ট কাঠামো, ZQ2 খালি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না