1. Σύντομη έκδοση (Για προσφορά, κατάλογο προϊόντων & ηλεκτρονικό κατάστημα) Μοντέλο: JL486ZQ2 1.8T τουρμποκινητήρας γυμνός Κατάλληλος για: Changan CS75 / Ruicheng 1.8T Εθνικά οχήματα V Δομή: Inline 4-κύλινδρο,16 βαλβίδες DOHC με DVVT διπλή μεταβλητή τιμολόγηση βαλβίδας: Κύβλος κυλίνδρων χυτοσίδηρου + κεφαλή κυλίνδρων αλουμινίου Προσυναρμολογημένα εσωτερικά μέρη:Σύνδεσμοι σύρματος βρόχου συσσωρευτές έλξης βρόχου ελαστικών βαλβίδων βαλβίδων τροχιάς χρονομετρητής ζώνης σετ αντλίας πετρελαίου πλήρης σφραγίδας συμπίεση & σφραγίδες πετρελαίουΕκτός από τα εξωτερικά εξαρτήματα: αντλίες εισόδου/εξόδου του τουρμποφόρτερ, λάδι, εναλλακτικός κινητήρας, κινητήρας εκκίνησης, α/κ συμπιεστή, καλωδίωση, σωλήνες ψύξης και θραύσματα.100% αυθεντικές οπές και διεπαφές τοποθέτησηςΒρίσκεται διαθέσιμος ολοκαίνουριος / αναδιασκευασμένος γυμνός κινητήρας, με εργοστασιακή δοκιμή αέρα και πίεσης πετρελαίου. 2.Πλήρης έκδοση (για την τελωνειακή διασάφηση και τα έγγραφα εξαγωγής) Γυμνό μοντέλο συναρμολόγησης κινητήρα: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L τουρμποφορτιζόμενος βενζινοκίνητος γυμνός κινητήρας Εφαρμόσιμα οχήματα: Changan CS75, Changan Ruicheng 1.8T επιβατικά αυτοκίνητα, εθνικό πρότυπο εκπομπών V Προδιαγραφές δομής:Διάταξη τετρακύλινδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, διπλός άνω άξονας καμίνων (DOHC), 16 βαλβίδες, εξοπλισμένες με σύστημα DVVT διπλής μεταβλητής χρονισμού βαλβίδων.η κεφαλή κύλινδρου υιοθετεί ελαφρύ κράμα αλουμινίουΑυτός ο γυμνός κινητήρας είναι προεγκατεστημένος με όλα τα βασικά εσωτερικά κινούμενα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων: crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| Άρθρο | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Σχήμα | 486ZQ2 DOHC 1.8L τετρακύλινδρος NA Βενζινοκινητήρας |
| Διαμόρφωση | Τετρακύλινδρο σε σειρά, νεροψυγμένο τετραχρονικό |
| Σιδηρόδρομος βαλβίδων | DOHC, 16 βαλβίδες (4 βαλβίδες ανά κύλινδρο) |
| Μετατόπιση | 1764 cc (1.8L) |
| Δορυφορία × Σκλήρυνση | Φ81 mm × 85,7 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.5:1 |
| Μέγιστη ισχύς. | 95 kW (129 HP) @ 6000 στροφές ανά λεπτό |
| Δυναμική οπτικής ροπής | 168 N·m @ 4200 στροφές ανά λεπτό |
| Σύστημα καυσίμου | Πολλαπλές σημεία εισαγωγής θύρας (MPI) |
| Καύσιμο Grade | 92# Ακατέργαστη βενζίνη |
| Πρότυπο εκπομπών | Κίνα Εθνική IV / Euro IV με OBD |
| Κύβος κυλίνδρου | Χυτοσίδηρο με κεφαλή κυλίνδρου από αλουμίνιο |
| Μηχανισμός συγχρονισμού | Οδηγός ζώνης χρονομέτρησης |
| Καθαρό βάρος του κινητήρα | 128 κιλά |
Εκτόξευση 1798cc, διάμετρος τρύπωσης 86mm, ηλεκτρονική ένεση καυσίμου πολλαπλών σημείων, συμβατή με βενζίνη χωρίς μόλυβδο RON92.Ο κινητήρας ζώνης χρονισμού πληροί το εθνικό πρότυπο εκπομπών καυσαερίων VΤα σημεία τοποθέτησης Όλα τα σημεία τοποθέτησης, οι τρύπες στη λαβή του κινητήρα, οι διεπαφές κυκλώματος πετρελαίου και νερού είναι πλήρως συμβατά με το αρχικό σώμα του κινητήρα OEM, δεν απαιτείται καμία τροποποίηση.Άμεση τοποθέτηση του οχήματος μετά τη συναρμολόγηση των εξωτερικών εξαρτημάτωνΚάθε μονάδα περνά την εργοστασιακή εσωτερική δοκιμή στεγανότητας αέρα και την δοκιμή πίεσης πετρελαίου λιπαντικού πριν από την παράδοση.Σημειώσεις βασικής διάκρισης (Αγγλικά) JL486ZQ2: 1.8T National V, συμβατό με παλιά Changan CS75 JL486ZQ3 / ZQ5: 2.0T Blue Whale σειρά, διαφορετική θέση τοποθέτησης κύλινδρου & τουρμποκινητήρα, μη εναλλάξιμη γυμνή μηχανή JL486Q5: 2.0L φυσική αναπνοή, χωρίς δομή τοποθέτησης τουρμποκινητήρα, δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον γυμνό κινητήρα ZQ2