1. Phiên bản ngắn (Đối với báo giá, danh sách sản phẩm & cửa hàng trực tuyến) Mô hình: JL486ZQ2 1.8T động cơ turbo trần phù hợp với: Changan CS75 / Ruicheng 1.8T xe V quốc gia Cấu trúc: 4 xi lanh,DOHC 16-valve với DVVT hai chuông biến động thời gian: Phân khối xi lanh sắt + đầu xi lanh nhôm Các bộ phận bên trong được lắp ráp trước:crank shaft dây chuyền kết nối piston tập hợp camshafts van tàu thời gian dây đai thiết lập bơm dầu đầy đủ niêm phong gaskets & niêm phong dầu. Không bao gồm phụ kiện bên ngoài: ống hút / ống xả turbocharger, ống xả dầu, động cơ khởi động, động cơ A / C, máy nén, dây chuyền, dây chuyền làm mát, ống và bracket.100% lỗ và giao diện gắn gốc, cắm và phù hợp sau khi lắp đặt các bộ phận ngoại vi.Phiên bản đầy đủ (Đối với khai báo hải quan và tài liệu xuất khẩu) Mô hình lắp ráp động cơ trần: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L động cơ xăng xăng turbo áp dụng: Changan CS75, Changan Ruicheng 1.8T xe hành khách, tiêu chuẩn khí thải quốc gia V Thông số kỹ thuật cấu trúc:Định dạng bốn xi-lanh thẳng hàng được làm mát bằng nước, trục cam trên cao kép (DOHC), 16 van, được trang bị hệ thống thời gian van biến động kép DVVT.đầu xi lanh sử dụng hợp kim nhôm nhẹĐộng cơ trần này được cài đặt sẵn với tất cả các bộ phận di chuyển nội bộ cốt lõi, bao gồm: crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| Điểm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình | Động cơ xăng 486ZQ2 DOHC 1.8L 4 xi lanh NA |
| Cấu hình | Bốn xi lanh hàng, nước làm mát bốn nhịp |
| Tàu van | DOHC, 16 van (4 van mỗi xi lanh) |
| Di dời | 1764 cc (1.8L) |
| Chất xốp × Động cơ | Φ81 mm × 85,7 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.5:1 |
| Năng lượng tối đa | 95 kW (129 mã lực) @ 6000 vòng/phút |
| Động lực đỉnh | 168 N·m @ 4200 vòng/phút |
| Hệ thống nhiên liệu | Tiêm cổng đa điểm (MPI) |
| Lớp nhiên liệu | 92# Xăng không chì |
| Tiêu chuẩn phát thải | Trung Quốc Quốc gia IV / Euro IV với OBD |
| Khối xi lanh | Sắt đúc với đầu xi lanh nhôm |
| Cơ chế thời gian | Timing Belt Drive |
| Trọng lượng động cơ ròng | 128 kg |
Độ thay thế 1798cc, đường kính lỗ 86mm, tiêm nhiên liệu điện tử đa điểm, tương thích với xăng không chì RON92.Động dây chuyền kịp thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nước thải quốc gia VCác điểm gắn kết Tất cả các điểm gắn kết, lỗ đệm động cơ, giao diện mạch dầu và nước hoàn toàn phù hợp với thân động cơ OEM gốc, không cần sửa đổi.Thiết lập trực tiếp xe sau khi lắp ráp phụ kiện bên ngoài. Tùy chọn cấp sản phẩm: động cơ OEM hoàn toàn mới / động cơ OEM tái chế. Mỗi đơn vị vượt qua thử nghiệm độ kín không khí bên trong nhà máy và thử nghiệm áp suất dầu bôi trơn trước khi giao hàng.Nhận xét phân biệt chính (tiếng Anh) JL486ZQ2: 1.8T Quốc gia V, tương thích với Changan CS75 JL486ZQ3 / ZQ5 cũ: 2.0T Blue Whale series, khối xi lanh khác nhau & vị trí gắn turbo, không thể đổi lấy động cơ trần JL486Q5: 2.0L hút tự nhiên, không có cấu trúc gắn turbo, không thể thay thế động cơ ZQ2 trần
