Mesin Bensin 4 Silinder DOHC Aspirasi Alami

1. Versi Singkat (Untuk kutipan, daftar produk & toko online) Model: JL486ZQ2 Mesin polos turbo 1.8T Cocok untuk: Kendaraan Changan CS75 / Ruicheng 1.8T Standar Nasional V Struktur: Inline 4-silinder, DOHC 16-katup dengan timing katup variabel ganda DVVT Material: Blok silinder besi cor + kepala silinder aluminium Suku cadang internal pra-rakitan: poros engkol batang penghubung rakitan piston poros bubungan set timing belt sistem katup pompa oli segel penuh & segel oli. Tidak termasuk aksesori eksternal: turbocharger manifold intake/exhaust bak oli alternator motor starter kompresor AC selang pendingin dan braket. 100% lubang pemasangan dan antarmuka asli, pasang-dan-cocok setelah memasang suku cadang periferal. Tersedia mesin polos baru / rekondisi pabrik, dengan uji kekencangan udara dan tekanan oli pabrik. 2. Versi Lengkap (Untuk deklarasi pabean & dokumen ekspor) Rakitan Mesin Polos Model: JL486ZQ2 (486ZQ2) Mesin Polos Bensin Turbocharged 1.8L Kendaraan yang Berlaku: Changan CS75, Changan Ruicheng mobil penumpang 1.8T, standar emisi Nasional V Spesifikasi Struktur: Tata letak empat silinder inline berpendingin air, double overhead camshaft (DOHC), 16 katup, dilengkapi dengan sistem timing katup variabel ganda DVVT. Blok silinder terbuat dari besi cor abu-abu berkekuatan tinggi, kepala silinder mengadopsi paduan aluminium ringan. Mesin polos ini telah dirakit sebelumnya dengan semua komponen bergerak internal inti, termasuk: poros engkol batang penghubung piston & ring piston liner silinder katup intake/exhaust poros bubungan tappet hidrolik rakitan timing belt lengkap pompa oli internal segel oli poros engkol depan & belakang paking kepala silinder paking penutup katup dan semua bagian penyegelan lainnya.

Kapasitas 1798cc, diameter bore 86mm, injeksi bahan bakar elektronik multi-titik, kompatibel dengan bensin tanpa timbal RON92. Daya maks 130kW / 5000–5500rpm Torsi puncak 245N·m / 1700–5000rpm. Penggerak timing belt memenuhi standar emisi knalpot Nasional V. Titik Pemasangan Semua titik pemasangan, lubang braket mesin, antarmuka sirkuit oli dan air sepenuhnya konsisten dengan bodi mesin OEM asli, tidak memerlukan modifikasi. Pemasangan kendaraan langsung setelah perakitan aksesori eksternal. Pilihan Tingkat Produk: Mesin polos baru OEM / mesin polos rekondisi OEM. Setiap unit lulus uji kekencangan udara internal pabrik dan uji tekanan oli pelumasan sebelum pengiriman. 3. Catatan Perbedaan Utama (Bahasa Inggris) JL486ZQ2: 1.8T Nasional V, kompatibel dengan Changan CS75 lama JL486ZQ3 / ZQ5: Seri Blue Whale 2.0T, blok silinder & posisi pemasangan turbo berbeda, mesin polos tidak dapat dipertukarkan JL486Q5: 2.0L aspirasi alami, tanpa struktur pemasangan turbo, tidak dapat menggantikan mesin polos ZQ2